鋰離子電池市場(chǎng)正處于高速發(fā)展期。從2003年至2013年，全球鋰離子電池行業(yè)收入規(guī)模由53.12億美元快速上升至275.5億美元，年復(fù)合增速達(dá)到17.89%。進(jìn)入2009年以來(lái)，在消費(fèi)類電子產(chǎn)品等下游需求拉動(dòng)下，鋰離子電池行業(yè)整體進(jìn)入高速上升期。消費(fèi)電子目前是鋰離子電池重要下游需求領(lǐng)域，但值得注意的是近幾年來(lái)自電動(dòng)汽車行業(yè)的需求占比正在持續(xù)上升。

性能提升、政策支持，電動(dòng)汽車開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)期。2011年以來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入爆發(fā)期，2013年全球電動(dòng)汽車總銷量達(dá)22.55萬(wàn)輛，同比上升73.99%。從地區(qū)上看，美國(guó)、歐洲、日本占據(jù)全球絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。我們認(rèn)為行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式上升重要原因是鋰離子電池性能改善和原料價(jià)格大幅下降后電動(dòng)汽車性價(jià)比顯著提升，以及各國(guó)在補(bǔ)貼、稅收等各方面的政策扶持。

替代領(lǐng)域潛在空間巨大，消費(fèi)電子需求平穩(wěn)上升。低速電動(dòng)交通工具目前正在蓬勃發(fā)展，上述領(lǐng)域目前以鉛酸、鎳氫電池為主。隨著鋰離子電池性價(jià)比提升，鋰電替代上述電池的趨勢(shì)日益明顯。同時(shí)全球化學(xué)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)2008-2013年年復(fù)合上升率達(dá)到51.7%。鋰離子電池在分布式發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域潛力巨大。此外，消費(fèi)電子領(lǐng)域鋰離子電池需求仍將保持穩(wěn)定上升。

鋰離子電池行業(yè)未來(lái)將繼續(xù)快速成長(zhǎng)。伴隨電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展和替代市場(chǎng)的市場(chǎng)份額提升，我們預(yù)計(jì)鋰離子電池需求將繼續(xù)快速上升，其中電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能等領(lǐng)域的需求占比將迅速提升，而消費(fèi)類電子市場(chǎng)需求將相對(duì)平穩(wěn)。我們預(yù)計(jì)全球鋰離子電池市場(chǎng)需求將從2014年的6707.34萬(wàn)kWh上升至2016年13119.77萬(wàn)kWh，年復(fù)合增速達(dá)到39.85%。

鋰離子電池供給：中日韓三分天下，動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域成戰(zhàn)略重心。全球鋰離子電池生產(chǎn)公司基本由中日韓三國(guó)三分天下，我國(guó)在全球鋰離子電池的市場(chǎng)份額逐步提升。在中低端消費(fèi)類電子需求領(lǐng)域，隨著全球產(chǎn)量擴(kuò)張，產(chǎn)品價(jià)格下降較為明顯。目前國(guó)內(nèi)外公司紛紛擴(kuò)張其動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)量力，我們預(yù)計(jì)動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)短時(shí)間而言仍重要由海外公司占據(jù)，但隨著我國(guó)動(dòng)力汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展和國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池技術(shù)提升，國(guó)內(nèi)具備較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力和下游客戶認(rèn)可度的龍頭公司有望逐步進(jìn)入該領(lǐng)域。而在替代需求領(lǐng)域，我國(guó)鋰離子電池生產(chǎn)公司將快速占據(jù)該部分市場(chǎng)。

鋰離子電池四大材料行業(yè)簡(jiǎn)介：伴隨鋰離子電池行業(yè)的快速發(fā)展，鋰電材料市場(chǎng)規(guī)模亦迅速擴(kuò)張，目前鋰電四大材料供應(yīng)重要集中在中日韓三國(guó)。其中，我國(guó)鋰電材料伴隨近年來(lái)國(guó)內(nèi)公司技術(shù)水平的持續(xù)提升、生產(chǎn)成本的降低，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)日益突出。四大鋰電材料具體情況簡(jiǎn)介如下：1)電解液：供應(yīng)格局穩(wěn)定，行業(yè)存在隱性壁壘;2)隔膜：技術(shù)壁壘有待突破;3)正極材料：技術(shù)路線多元，三元材料發(fā)展迅猛;4)負(fù)極材料：碳系主導(dǎo)，供應(yīng)集中。