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你知道該怎么做才能保護蓄電池嗎?

鉅大LARGE  |  點擊量:1249次  |  2019年06月29日  

知道蓄電池


蓄電池有很多種類,而現(xiàn)在的家用車幾乎悉數(shù)采用了運用最為方便的免保護蓄電池。免保護蓄電池和傳統(tǒng)鉛酸蓄電池相比,最大的優(yōu)勢就在于在一般運用的狀況下,不用頻頻地添加電解液。


鉛酸蓄電池極板的柵架是由鉛銻合金制作,柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛,形成水的過度分解,很多氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出,然后使電解液減少,因而需求頻頻地彌補電解液。而免保護蓄電池改用鉛鈣合金作為柵架材料,使蓄電池內(nèi)的水分解量少,水份蒸發(fā)量降低。并且免保護蓄電池一改老式蓄電池的可拆卸面板規(guī)劃,外殼采用密封結構,內(nèi)部并有許多曲折的溝槽,最大極限地阻擋了蓄電池內(nèi)的水蒸氣“逃”出蓄電池,并且有用防止發(fā)生老式蓄電池硫酸向外飛濺的狀況,然后也防止了腐蝕電瓶周圍的線路和電器的危害。不過免保護蓄電池的缺點也是清楚明了的,由于為整體規(guī)劃,因而免保護蓄電池一旦壞了便無法和老式蓄電池一樣靈活修復,只能整體替換。


許多車主在蓄電池虧電時才發(fā)現(xiàn),質保書上明明承諾保用三年,結果不到兩年,蓄電池便需求替換;又或者,同一款蓄電池,他人用兩年以上都沒有問題,而自己在一年左右便已經(jīng)替換。形成上述差異的原因,和日常的運用習氣密不可分。雖然蓄電池聲稱“免保護”,可是運用不當也會使其壽命大減。


停車封閉燈光能有用保護蓄電池

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

許多車主在車內(nèi)時一般會聽聽音樂或者看看電影,有的車主熄火后甚至不封閉大燈。這些動作或許就是轎車突然“癱瘓”的定時炸彈,養(yǎng)成良好的用車習氣,才干保證蓄電池隨時處于良好的作業(yè)狀態(tài):在轎車熄火前操作需求用電的設備,如車窗、天窗等;封閉空調(diào)和大燈;取下車載電器設備等,運用多媒體系統(tǒng)一小時后主張發(fā)動轎車充電一次。


不要擅自在車內(nèi)加裝逆變器等設備


蓄電池長時間大電流放電,也會對其的內(nèi)部結構形成損害。蓄電池大電流作業(yè)狀態(tài)包含:發(fā)動的瞬間、熄火后運用大功率音響或翻開氙氣大燈、發(fā)動時一起開啟空調(diào)等。因而小編主張車主,車輛在熄火后,再次發(fā)動的間隔不該低于三秒;也不要隨意改裝轎車、熄火前一定要先封閉空調(diào),防止添加蓄電池負荷。


保證蓄電池外觀清潔使蓄電池穩(wěn)定運轉


許多車主翻開發(fā)動機蓋時會發(fā)現(xiàn),蓄電池的樁頭附著了許多白霜,其實那就是蓄電池在化學反應時發(fā)生出的硫酸腐蝕的結果。清潔的步驟很簡單。首要封閉轎車電源,取下蓄電池電線,用砂子或堿性清潔劑清潔樁頭,擦拭潔凈今后,再在樁頭處抹上一層凡士林,再把電線接頭重新安裝在樁頭上即可。

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應用領域:勘探測繪、無人設備

大都免保護蓄電池也會具有通氣孔,車主應保證蓄電池的外觀清潔,定期查看蓄電池通氣孔是否順暢。由于蓄電池在發(fā)生化學反應的一起會發(fā)生氣體和熱量,假如通氣孔被堵氣體和熱量無法排出,會使蓄電池內(nèi)部的壓力和溫度升高,輕則引起蓄電池鼓包變形,重則引起蓄電池爆裂。


替換蓄電池的注意事項


一些動手能力強的車主,在免保護蓄電池即將“壽終正寢”時,私自拆解蓄電池,欲通過手動“加水”的方法妙手回春,讓蓄電池再次恢復活力。但翻開蓄電池后才發(fā)現(xiàn),里面并沒有意料中的電解液,可是電池又已經(jīng)拆卸,弄巧成拙不得已提前替換。其實現(xiàn)在免保護蓄電池內(nèi)部的電解液悉數(shù)吸附在隔膜和極板上,為貧液或膠體狀,是不會流動的,因而無法用傳統(tǒng)方法觀察電解液多少,更不能隨意的手動加注電解液。在判別蓄電池是否還能繼續(xù)運用時,有時會將蓄電池取出單獨用充電設備進行充電。這時接近蓄電池千萬不能抽煙,更不能有明火一起要注意通風。由于充電時蓄電池內(nèi)發(fā)生的氫氣很簡單爆燃。


千萬不要認為只要能供電存電,蓄電池就可以隨意購買。由于原廠蓄電池是嚴格按照轎車規(guī)劃“量身定做”,和轎車的起動機功率、電路電壓等相匹配的,選擇不同參數(shù)的蓄電池,不只會形成轎車無法正常發(fā)動,并且會大大影響蓄電池的壽命。


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