新能源汽車鋰電池對(duì)于導(dǎo)電連接的導(dǎo)電性，散熱性的需要都非常高，一般的電線不能滿足要求，目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商們采用的導(dǎo)電連接都是銅箔軟連接。它采用0.1MM厚度的銅箔片疊層，經(jīng)過分子擴(kuò)散焊接方式成型，表面鍍鎳或貼鎳片，一般情況是加PVC套管，耐熱溫度是-40--125度。隨著銅箔軟連接的應(yīng)用，新的工藝不斷的出現(xiàn)，不同的汽車廠商對(duì)于銅排的提高了新的要求，現(xiàn)在有部讓汽車廠家采用浸塑工藝來做銅排的絕緣套管。

浸塑銅箔軟連接是怎么樣的一個(gè)加工方式呢？

浸塑鋰電池銅箔軟連接是一種導(dǎo)電軟體連接設(shè)備配件，依據(jù)所需導(dǎo)電電流，匹配適宜截面積的銅箔片作為導(dǎo)體，兩頭采用分子擴(kuò)散焊接一次成型，兩端可依據(jù)客戶需求鍍錫或鍍銀，再經(jīng)過特別處置，做成高強(qiáng)度大電流軟連接。鍍錫銅箔軟連接導(dǎo)電率高、抗疲勞能力強(qiáng)。外表平坦，亮光，接觸面好，導(dǎo)電性能優(yōu)越。適用性強(qiáng)，柔軟度佳，裝置便利，易散熱，耐曲折，線厚.05-0.5MM，依據(jù)客戶需求，柔軟度，通電強(qiáng)度等特制而成。

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浸塑加工又叫涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。浸塑(涂塑）是一種塑料涂覆工藝。按照浸塑使用的原材料不同可以分為液體浸（涂）塑和粉末浸（涂）塑。浸塑產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面得到廣泛應(yīng)用，如：我們?nèi)粘Ｓ玫牧酪路囊录?，鉗子，剪刀上的膠套，水閥的扳手，目前新能源汽車銅箔軟連接也在使用中等等。

優(yōu)點(diǎn)

1、PVC材料來源豐富，價(jià)格便宜，無毒。

2、顏色配置范圍寬，可以配置各種顏色，還可配置硬光面、軟光面、細(xì)毛面、粗毛面、亞光、夜光的浸塑液。

3、浸塑加工藝的附著性強(qiáng)、耐低溫、耐沖擊、耐磨、耐濕熱、耐鹽霧、耐拉、耐酸堿、耐老化、耐高壓、耐化學(xué)品、耐候性優(yōu)良，露天使用不會(huì)產(chǎn)生裂紋等性能。

4、涂膜的電氣絕緣性能優(yōu)良，即使浸泡在鹽水溶液中也能保持其特性。

5、浸塑加工中液體不含有毒及重金屬離子，抗菌環(huán)保，原料可循環(huán)利用，涂膜厚度可控制。生產(chǎn)過程中幾乎無三廢產(chǎn)生，生產(chǎn)條件溫和，有利于環(huán)境保護(hù)。

6、浸塑銅排軟連接的柔韌性好，拉伸強(qiáng)度及斷裂伸長(zhǎng)率優(yōu)異。

浸塑銅箔軟連接加工對(duì)于高品質(zhì)要求的汽車鋰電池來說是非常有優(yōu)勢(shì)，但浸塑加工增加了產(chǎn)品制作的成本，一般的銅箔軟連接加工企業(yè)沒有浸塑的車間，都是外發(fā)給專業(yè)的浸塑加工廠來做，對(duì)于產(chǎn)品的單價(jià)上比一般的PVC護(hù)套的貴一點(diǎn)。