電池配組方案(電池修復從業(yè)者必讀)

很多朋友來問:為什么電池修復好,經(jīng)過測試性能相當好,可是用了不久就出現(xiàn)行駛里程短,等諸多問題,這是怎么回事,是什么原因造成的?

終其原因還是在電池修復好后的配組問題!

什么是配組?配組就是:將電池容量相近,電池電壓相近的幾塊電池串聯(lián)使用。

如果電池修復后不經(jīng)過配組，就組裝使用，后果將是單只電池嚴重落后，影響正組電池的正常使用，甚至是還不如修復前性能好！

那么怎么來配組的？這里就介紹一個電池配組較專業(yè)的配組方案：

首先要正確測量各個電池的電壓，正確測量電壓的方法是:將電池充滿電后靜止3小時再去測量.因為電池剛充滿電電壓較高,是虛電壓,靜止后電壓回落到正常值.這樣也可以判斷是否有完全短路的電池---靜止后測量電壓低于12V的基本可判斷是完全短路的電池.

配組是個至關(guān)重要的步驟!配組的方法可用測一組電池中各個電池的電壓或容量的值來進行配組.一組3或4個電池間電壓小于或等于0.03V的配成一組,級別優(yōu)等.一組3或4個電池間電壓在0.03--0.05V間的配成一組,級別中等.一組3或4個電池間電壓在0.05--0.1V間的配成一組,級別較差.注意:以上所說的電壓都是充滿電靜止后的電壓值!由此可見,一組中的電池電壓差最多也只有0.1V的差別.如果電壓相差過多就不能配組。

以上說的是通過測電壓來配組。如果覺得測出來的值不夠全面,還可以通過測各電池間的容量差來進行配組。容量差是指2個電池之間容量的差值。計算方法是電池A和電池B,容量差=(A-B)/B當然A的容量要比B大。2個電池間的容量差<或=5%的配成一組,級別優(yōu)等。2個電池間的容量差在5%--10%的配成一組,級別中等.2個電池間的容量差10%--15%的配成一組,級別較差.測電壓和測容量差兩者結(jié)合起來,配組就很標準了。

或許很多朋友覺得按照容量配組較麻煩，其實有相對簡單的方法，就是購買正罡修復專業(yè)蓄電池容量檢測儀,通過對蓄電池進行放電來得到電池的放電時間，將各個電池放電時間相差在5分鐘以內(nèi)的電池進行配組使用為最佳。