新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶不新的變革命，一場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)替代傳統(tǒng)汽車(chē)的浪潮正在形成，全球各大品牌汽車(chē)廠商都在研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，希望抓住這個(gè)新的風(fēng)口。中國(guó)在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上落后于歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，但對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)卻引起了高度的重視，中國(guó)政府希望可以借力于對(duì)電動(dòng)汽車(chē)廠商支持與對(duì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的用戶補(bǔ)貼的雙管齊下來(lái)促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相信有了政策上的支持，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)的飛速的發(fā)展。

電動(dòng)汽車(chē)急需解決的就是鋰電池的續(xù)航能力，現(xiàn)在的汽車(chē)廠商都在大力研發(fā)新的材料和新的儲(chǔ)能方式，希望在這個(gè)方面的可以搶先一步，占取市場(chǎng)的先導(dǎo)地位。如何解決鋰電池的快速充電事來(lái)的大電流和散熱問(wèn)題，成了擺在研發(fā)企業(yè)的和道難題。不同的鋰電池生產(chǎn)商對(duì)于這兩點(diǎn)的解決辦法不盡相同，但有一條是基本相同就是采用銅箔軟連接來(lái)傳輸導(dǎo)電，讓鋰電池的導(dǎo)電能力和散熱問(wèn)題可以解決。

電動(dòng)汽車(chē)電池銅箔軟連接技術(shù)要求如何呢？

1.采用T2紫銅為基材，基本采用厚度為0.1MM銅片，利用分子擴(kuò)散焊接方式兩端焊接，兩端打孔

2.中間銅片軟連接加熱縮套管，材料為PVC和EVA，加熱定型后單邊厚度為0.2M

3.表面采用銅覆鎳片或電鍍銀，金屬表面無(wú)毛刺，生繡，裂痕。

4.加壓1000V，通電一分鐘，無(wú)擊穿現(xiàn)象，漏電電流小時(shí)0.1MA

5.材料符合歐盟ROHS環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品由專(zhuān)業(yè)的公司制造，我們有專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備，可以為您定做不同規(guī)格，要求的銅箔軟連接，期待與您的合作