鉅大LARGE | 點擊量：1684次 | 2019年01月18日
電動車跑不遠，還有這些原因！
電池是電動車的核心部件，現(xiàn)在由于國家的環(huán)保要求電池不能含“鎘”，對電池壽命造成一定的影響，并不是現(xiàn)在的電池越來越不好了，其實換個角度，由于電池里沒有了“鎘”，對環(huán)境和人體危害越來越小，可以說電池越來越綠色環(huán)保了！
現(xiàn)在很多電動車用戶一旦出現(xiàn)電動車跑不遠的問題，就歸結(jié)為是電池的原因，就要求換電池，甚至經(jīng)過檢測電池是正常的以后，仍然認為是電池的問題，其實造成電動車跑不遠的問題有很多，原因不一定都是電池。
1、充電器問題?，F(xiàn)在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內(nèi)部電子元件質(zhì)量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和里程數(shù)！請選擇知名度的充電器廠家，充電器是電池的好搭檔，呵護電池，從充電開始…
2、電機問題。市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生銹，導致動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病態(tài)”都會造成運行中電機產(chǎn)生發(fā)熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！在購買電動車不要貪圖便宜的電動車，不要用雜牌電機，別花了便宜，用了“貴”！
3、控制器問題。有的控制器質(zhì)量很差，由于做工，控制板，以及參數(shù)不精確造成電流偏大、欠壓值參數(shù)偏移等等問題，都影響著電池電量的“控制發(fā)揮”導致里程縮短，提前終止電池壽命！
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
4、剎車斷電問題。沒有剎車斷電容易出現(xiàn)危險，加速調(diào)速把剎車不歸位，就會帶著剎車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因剎車不斷使電量跑掉，沒有剎車斷電的就修理修理吧！更是為了安全！也是為了電池的使用壽命！
5、載重超標?，F(xiàn)在電動車拉貨“超載”很多，能拉三百斤的東西拉了八百斤，車子像“”蝸?！痹谇靶校妱榆嚦闪四愕摹芭`”，在載重的時候整車部件強行運行，放電電流大，沒有限流保護，讓電池強行放電，導致電池內(nèi)部元氣大傷而縮短損壞電池！
6、輪胎氣壓。電動車氣壓一般在310-380kpa，氣壓低，摩擦力大勢必消耗更多電量！
別只要電池跑不遠就怨電池不行，就說電池質(zhì)量差，就直接換電池，電池不壞，廠家不給電池經(jīng)銷商換！怎么能給你換？市場上經(jīng)常出現(xiàn)，電動車跑不遠，但電池是正常的，其實這真不一定是電池的錯！電池里程長短與充電器，控制器，電機，載重大小，輪胎氣壓等都有關！請查找其他部件是誰把電量“”偷走了“”！
為更好的保護和美德客戶們正在使用或者即將購買的系列電動產(chǎn)品，小編特別在此溫馨提示電動產(chǎn)品電池保養(yǎng)指南望各位朋友給予高度重視：
1、通過液晶屏上端可查看電池電量顯示，共有多段電量顯示，若有一半熄滅表示放電50%，要及時進行充電比較好，不可深度放電到30%，禁止在使用過后長時間虧電狀態(tài)下存放，如長時間不使用可在充滿電的情況下將電池取出單獨存放（或?qū)⒊潆姴蹇着赃叡ｋU絲拔出，使電池處于斷路狀態(tài)，切斷電池自動放電，再次充電要切記將保險絲放入）過半個月或一個月再次進行充電，鉛酸電池沒有記憶功能，要切記即用即充，如果長期電池處于虧電狀態(tài)，會導致電池深度放電后壽命終結(jié)，無法使用。用好代步車最重要的三個字“勤充電”，長期不充電存放是影響電池壽命的最重要因素。
對于庫存的電動產(chǎn)品電池，鋰電池每兩個月，鉛酸電池每一個月，各部門必須自行充電一次，
2、在上橋、爬坡或在頂風行使時，速度調(diào)節(jié)至慢檔減速行駛，防止電池供電電流陡然增大，影響電池壽命。
3、在電動車起步時，把速度調(diào)至慢檔檔位，大電流放電會引起電流過流保護，整車斷電，同時還會帶來沖擊電流對電池的傷害。
4、在行駛過程中，若需加速時，應緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速器，避免直接加速至最快時速對自身的人身安全帶來危險的因素。
