最近，很多電動汽車電池出現(xiàn)了不耐用、不耐跑的情況，很多人直接說是電池質(zhì)量不行，那為何會存在電池不耐用的說法？

天冷電池跑不遠，電池有問題就該換電池！

電動汽車在氣溫25℃左右是最理想的行駛溫度，這也是一般人會感覺到夏天電動汽車跑的遠的原因。但是冬天氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。很多消費者就會覺得是電池問題，一到冬天就會更換電池。其實，電動汽車的行駛里程是由電池容量決定的，冬天電池容量下降，行駛里程也會隨著下降，這屬于正?，F(xiàn)象，不是電池壞了，更不是電動汽車壞了，等春天氣溫回升后，電動汽車的行駛里程會逐漸恢復到正常狀態(tài)。

隨手抓起充電器就給電池充電！

現(xiàn)在汽車的保有量持續(xù)上漲，別說大城市就連三四線的小城市都出現(xiàn)上下班高峰期堵車現(xiàn)象，所以很多人更愿意上下班騎電動汽車特別是在夏天。假如說現(xiàn)在家家戶戶必有一輛車，那么電動汽車可是不止一輛的，那么問題就來了，很多時候充電的時候就會隨手抓起一根可以用的充電器就給電動汽車充電，不管是不是原裝。其實，每一輛車的電池參數(shù)與充電器的不能完全符合，所以，在平時充電的時候盡量選擇與電動汽車相匹配的充電器進行充電，這樣可以更好的保護電池，延長使用壽命。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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只要不爆胎，電動汽車載得再多也沒事！

因為電動汽車的便利性成為了很多商家的送貨工具，有時候很多商家為了省事，怕來回跑麻煩，就會讓電動汽車載物過重，先不討論電動汽車載物過多是否會引發(fā)安全事故，但是電動汽車載物過多，必然會縮短電池的使用壽命。電動汽車不能帶過重的物件，在起步和上坡時請用腳蹬以助力，是因為此時電機電流增大，電池放電過快，電壓快速下降，會對電池造成損傷。

電池用的越少，電池的壽命就會越長！

很多人以為我不用電動汽車，沒事盡量少騎車這樣電動汽車電池就會用的時間就會更久，其實不然，電池只有處于淺循環(huán)狀態(tài)才能保持電池的容量，假如長時間不用的話，電池極板容易結(jié)晶，導致電池的容量下降，甚至于電池會失效，所以，電池一般閑置一個月左右就要補充電。