鉅大LARGE | 點擊量：4001次 | 2018年06月06日
如何判斷汽車蓄電池電量
想測電瓶的容量，先給電瓶接上適當(dāng)?shù)呢?fù)載，1、測電流、2、電壓、3、時間，最后，電壓下降較快時的電壓為終點，計算出這個電瓶的容量就可以了吧，請參考。
鉛酸蓄電池在汽車上廣泛使用，主要功能就是用來啟動發(fā)動機(jī)。當(dāng)使用中的汽車蓄電池?zé)o力啟動發(fā)動機(jī)時，說明蓄電池的存電量不足，需要充電并檢測蓄電池的容量是否正常，若容量低于可用極限值，蓄電池就需要維修或更換。
1、以電壓表加負(fù)載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開大燈（負(fù)載電流10～15A）、按喇叭（負(fù)載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機(jī)檢測蓄電池電壓，步驟如下：
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
a、在發(fā)動機(jī)正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動機(jī)不能發(fā)動；
b、啟動發(fā)動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒，同時觀察電壓表的度數(shù)；
c、在啟動機(jī)和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時，說明蓄電池技術(shù)狀況良好；如果電壓低于上述值，則說明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。
2、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L；如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進(jìn)一步判斷蓄電池的狀況。
3、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。
使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池?zé)o故障；
電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池?zé)o故障；
電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障。
以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態(tài)下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進(jìn)的蓄電池檢測儀除了進(jìn)行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA），比如boschbat131電瓶測試儀。
BoschBAT131蓄電池電導(dǎo)和電器系統(tǒng)分析儀能測試6V和12V濕式蓄電池、平板型AGM、螺旋形AGM和膠體蓄電池，以及測試客車和輕型卡車的12V和24V啟動及充電系統(tǒng)。它在幾秒鐘內(nèi)顯示檢測結(jié)果并提供打印結(jié)果。
蓄電池的標(biāo)稱容量是安時（AH），這里面的安（A）就放電電流，時（H）就是放電時間。所以，準(zhǔn)確的測量蓄電池容量就是放電電流與放電時間，兩者的乘積。
所需的材料有：蓄電池、電流表、電壓表、大功率放電電阻（負(fù)載電器）、開關(guān)、秒表。
先把準(zhǔn)備測量的蓄電池充滿電，保證容量是最佳狀態(tài)。
把蓄電池通過開關(guān)串聯(lián)電流表、大功率放電電阻，并在電阻兩端并聯(lián)電壓表，調(diào)節(jié)電阻是用來控制放電電流的。（說明一下，沒有放電電阻可以用負(fù)載電器代替）。
測量開始時要做好記錄，合上開關(guān)同時按下秒表，這時要記錄下電壓表與電流表的讀數(shù)。注意觀察電壓表與電流表的讀數(shù)變化，當(dāng)兩塊電表的讀數(shù)開始變小時，停止秒表，記錄時間。
計算電池容量的電流值是安培，時間是小時，把記錄下的電流乘以時間就是蓄電池的容量。
用放電叉測量蓄電池電容量。放電叉是一支3V電壓表和一個定值負(fù)載電阻并聯(lián)裝在一個帶柄叉中的放電計，它只能檢查蓄電池的一個單格（2V）。檢測時，將兩針抵牢一個單格的正負(fù)電樁，在指針穩(wěn)定的3～5s內(nèi)迅速讀出所指示的放電數(shù)值。指示在1.75V以上，說明該格完全符合標(biāo)準(zhǔn)；指示在1.75～1.5V之間，應(yīng)當(dāng)及時充電；指示在1.5V以下，說明蓄電池有故障應(yīng)予排除。
一、以電壓表加負(fù)載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開大燈（負(fù)載電流10～15A）、按喇叭（負(fù)載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機(jī)檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發(fā)動機(jī)正常溫度下，將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上，拔出噴油器電線，使發(fā)動機(jī)不能發(fā)動。啟動發(fā)動機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒，同時觀察電壓表的度數(shù)，在啟動機(jī)和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時，說明蓄電池技術(shù)狀況良好；如果電壓低于上述值，則說明蓄電池處于虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小于上述值，大于1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進(jìn)一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池?zé)o故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池?zé)o故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態(tài)下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進(jìn)的蓄電池檢測儀除了進(jìn)行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。
四、結(jié)語
綜上所述，汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負(fù)載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
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