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如何判斷汽車蓄電池電量?

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:2286次  |  2022年02月22日  

想測(cè)電瓶的容量,先給電瓶接上適當(dāng)?shù)呢?fù)載,1、測(cè)電流、2、電壓、3、時(shí)間,最后,電壓下降較快時(shí)的電壓為終點(diǎn),計(jì)算出這個(gè)電瓶的容量就可以了吧,請(qǐng)參考。


鉛酸蓄電池在汽車上廣泛使用,主要功能就是用來(lái)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)使用中的汽車蓄電池?zé)o力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),說(shuō)明蓄電池的存電量不足,需要充電并檢測(cè)蓄電池的容量是否正常,若容量低于可用極限值,蓄電池就需要維修或更換。


1、以電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)蓄電池存電量


檢測(cè)蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋不加負(fù)載來(lái)檢查蓄電池的存電是否充足,是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí),消耗電流極少,故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如打開(kāi)大燈(負(fù)載電流10~15A)、按喇叭(負(fù)載電流6~12A),電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。


正確可靠的檢測(cè)方法是在車上接通啟動(dòng)機(jī)檢測(cè)蓄電池電壓,步驟如下:

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

a、在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下,將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上,拔出噴油器電線,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng);


b、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5~10秒,同時(shí)觀察電壓表的度數(shù);


c、在啟動(dòng)機(jī)和線路連接良好的情況下,12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時(shí),說(shuō)明蓄電池技術(shù)狀況良好;如果電壓低于上述值,則說(shuō)明蓄電池處于虧電狀況,存電量不足。


2、用比重計(jì)檢測(cè)蓄電池存電量


用比重計(jì)來(lái)檢測(cè)蓄電池的存電量也是一種常用的方法,一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25~1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值,大于1.06kg/L則蓄電池存電量不足,需要充電;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就說(shuō)明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理,利用比重計(jì)測(cè)量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量,也可以進(jìn)一步判斷蓄電池的狀況。

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IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

3、用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池存電量


在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)蓄電池存電量多少,還是要使用蓄電池檢測(cè)儀。


使用時(shí)把蓄電池檢測(cè)儀接入蓄電池10~15秒,電壓保持在10.5~11.6V,表示容量充足,蓄電池?zé)o故障;


電壓保持在9.6V~10.5V,表示容量不足,蓄電池?zé)o故障;


電壓降到9.6V以下,表示容量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障。


以上只是簡(jiǎn)單的蓄電池檢測(cè)儀,只能在大電流放電狀態(tài)下測(cè)蓄電池電壓,大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進(jìn)的蓄電池檢測(cè)儀除了進(jìn)行啟動(dòng)放電之外,還可以精確地測(cè)量冷啟動(dòng)電流(CCA),比如boschbat131電瓶測(cè)試儀。


BoschBAT131蓄電池電導(dǎo)和電器系統(tǒng)分析儀能測(cè)試6V和12V濕式蓄電池、平板型AGM、螺旋形AGM和膠體蓄電池,以及測(cè)試客車和輕型卡車的12V和24V啟動(dòng)及充電系統(tǒng)。它在幾秒鐘內(nèi)顯示檢測(cè)結(jié)果并提供打印結(jié)果。


蓄電池的標(biāo)稱容量是安時(shí)(AH),這里面的安(A)就放電電流,時(shí)(H)就是放電時(shí)間。所以,準(zhǔn)確的測(cè)量蓄電池容量就是放電電流與放電時(shí)間,兩者的乘積。


所需的材料有:蓄電池、電流表、電壓表、大功率放電電阻(負(fù)載電器)、開(kāi)關(guān)、秒表。


先把準(zhǔn)備測(cè)量的蓄電池充滿電,保證容量是最佳狀態(tài)。


把蓄電池通過(guò)開(kāi)關(guān)串聯(lián)電流表、大功率放電電阻,并在電阻兩端并聯(lián)電壓表,調(diào)節(jié)電阻是用來(lái)控制放電電流的。(說(shuō)明一下,沒(méi)有放電電阻可以用負(fù)載電器代替)。


測(cè)量開(kāi)始時(shí)要做好記錄,合上開(kāi)關(guān)同時(shí)按下秒表,這時(shí)要記錄下電壓表與電流表的讀數(shù)。注意觀察電壓表與電流表的讀數(shù)變化,當(dāng)兩塊電表的讀數(shù)開(kāi)始變小時(shí),停止秒表,記錄時(shí)間。


計(jì)算電池容量的電流值是安培,時(shí)間是小時(shí),把記錄下的電流乘以時(shí)間就是蓄電池的容量。


用放電叉測(cè)量蓄電池電容量。放電叉是一支3V電壓表和一個(gè)定值負(fù)載電阻并聯(lián)裝在一個(gè)帶柄叉中的放電計(jì),它只能檢查蓄電池的一個(gè)單格(2V)。檢測(cè)時(shí),將兩針抵牢一個(gè)單格的正負(fù)電樁,在指針?lè)€(wěn)定的3~5s內(nèi)迅速讀出所指示的放電數(shù)值。指示在1.75V以上,說(shuō)明該格完全符合標(biāo)準(zhǔn);指示在1.75~1.5V之間,應(yīng)當(dāng)及時(shí)充電;指示在1.5V以下,說(shuō)明蓄電池有故障應(yīng)予排除。


一、以電壓表加負(fù)載來(lái)檢測(cè)蓄電池存電量


檢測(cè)蓄電池存電量,僅使用電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋不加負(fù)載來(lái)檢查蓄電池的存電是否充足,是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí),消耗電流極少,故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降,所以顯示電壓并不低,但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載,如打開(kāi)大燈(負(fù)載電流10~15A)、按喇叭(負(fù)載電流6~12A),電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞,從而顯示出存電不足。


正確可靠的檢測(cè)方法是在車上接通啟動(dòng)機(jī)檢測(cè)蓄電池電壓,步驟如下:在發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度下,將一只電壓表接在蓄電池的正、負(fù)極上,拔出噴油器電線,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5~10秒,同時(shí)觀察電壓表的度數(shù),在啟動(dòng)機(jī)和線路連接良好的情況下,12V的蓄電池電壓在9.6V或高于9.6V時(shí),說(shuō)明蓄電池技術(shù)狀況良好;如果電壓低于上述值,則說(shuō)明蓄電池處于虧電狀況,存電量不足。


二、用比重計(jì)檢測(cè)蓄電池存電量


用比重計(jì)來(lái)檢測(cè)蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25~1.29kg/l;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值,大于1.06kg/l則蓄電池存電量不足,需要充電;如果蓄電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/l或更小就說(shuō)明蓄電池已完全放電或損壞。根據(jù)這個(gè)原理,利用比重計(jì)測(cè)量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量,也可以進(jìn)一步判斷蓄電池的狀況。


三、用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池存電量


在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠快速準(zhǔn)確地檢測(cè)蓄電池存電量多少,還是要使用蓄電池檢測(cè)儀。使用時(shí)把蓄電池檢測(cè)儀接入蓄電池10~15秒,電壓保持在10.5~11.6V,表示容量充足,蓄電池?zé)o故障;電壓保持在9.6V~10.5V,表示容量不足,蓄電池?zé)o故障;電壓降到9.6V以下,表示容量嚴(yán)重不足或蓄電池有故障。以上只是簡(jiǎn)單的蓄電池檢測(cè)儀,只能在大電流放電狀態(tài)下測(cè)蓄電池電壓,大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進(jìn)的蓄電池檢測(cè)儀除了進(jìn)行啟動(dòng)放電之外,還可以精確地測(cè)量冷啟動(dòng)電流(CCA)。


四、結(jié)語(yǔ)


綜上所述,汽車蓄電池的容量檢測(cè)方法有:電壓表或萬(wàn)用表的電壓擋加負(fù)載檢測(cè)、比重計(jì)檢測(cè)容量法、用專用的蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)容量法。


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