仍處于穩(wěn)定增長階段的中國電動(dòng)自行車行業(yè)，傳統(tǒng)鉛酸電池和替代產(chǎn)品鋰電池之間的爭奪戰(zhàn)始終沒有停歇，但僅僅不到5%的市場滲透率讓鋰電池廠商遭遇前途大、推廣難的瓶頸。輕型電動(dòng)車未來一定是鋰電池的天下，這是業(yè)內(nèi)的共識。但售后、標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格，一直被認(rèn)為是鋰電自行車未能在國內(nèi)快速推廣的三大主要原因，除了價(jià)格因素被認(rèn)為是推廣的最大障礙之外，被忽視的售后往往成為鋰電自行車廠商的致命硬傷。

“鋰電池廠商缺乏對電動(dòng)車行業(yè)的了解，針對電動(dòng)車行業(yè)的營銷方法和思路不對路，特別是售后服務(wù)。”鋰電車專家表示，做慣了消費(fèi)類鋰電池的企業(yè)，對電動(dòng)自行車行業(yè)的售后服務(wù)是很難認(rèn)同的，或者說根本不了解，所以“十年內(nèi)有很多鋰電池廠家試圖進(jìn)入電動(dòng)自行車行業(yè)，但是做一段時(shí)間又退出了，包括現(xiàn)在還有這樣的問題存在。”隨著國家政策的利好，許多專注外銷的鋰電自行車廠商，看到中國市場的巨大契機(jī)，也開始紛紛轉(zhuǎn)入中國市場。