鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:10738次 | 2019年04月22日
鋰電池和帶電池的物品可以寄國(guó)際快遞嗎,有什么要求?
鋰電池和帶電池的物品可以寄國(guó)際快遞嗎?問(wèn)題是可以的,只是會(huì)有比相嚴(yán)格的一個(gè)要求,國(guó)際上和國(guó)內(nèi),帶電池的物品其實(shí)已經(jīng)成為一種生活方式,舉個(gè)例子,手機(jī),筆記本,電腦,充電寶,全球那一個(gè)國(guó)際都要用到的,所以還是有一些國(guó)際是可以走帶電池物品的,不過(guò)話說(shuō)回來(lái)了,要怎么才能寄呢?今天小迅來(lái)給大家說(shuō)一下,這些要求?
電池說(shuō)明:
由于鋰是一種容易發(fā)生化學(xué)反金屬,易延伸和燃燒,鋰電池包裝和運(yùn)輸,如處理不當(dāng),易燃燒和,事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來(lái)越受到重視,上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定,各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格,提高操作要求,不斷修改規(guī)定和法規(guī)(如:ITAT針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每?jī)赡昃托薷囊淮我?guī)定)。
一、鋰電池運(yùn)輸基本要求:
1、鋰電池及鋰電池組劃歸第9類危險(xiǎn)品;
2、所有鋰電池(組)須通過(guò)UN38.3測(cè)試;
3、對(duì)部分第9類危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款;
4、所有缺陷電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸限制。
5、要求運(yùn)輸物流公司有DG通行證。
二、電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求
1、不考慮例外情況下,這些電池必須遵守規(guī)則里(DGR4.2適包裝說(shuō)明)限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里,并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。
2、符合要求包裝,除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專名稱和UN編號(hào)標(biāo)記外,還必須貼9類危險(xiǎn)性標(biāo)簽
3、托運(yùn)人須填寫危險(xiǎn)品申報(bào)單,提供相危包證。
提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告,并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(含UN38.3測(cè)試,1.2米跌落包裝試驗(yàn))。
鋰電池和帶電池的物品可以國(guó)際快遞寄嗎?關(guān)于移動(dòng)電源發(fā)到物流有幾點(diǎn)需要注意的:
1、移動(dòng)電源上要標(biāo)注有明確參數(shù),不能是空沒(méi)有電池參數(shù);
2.每個(gè)移動(dòng)電源都要有單獨(dú)絕緣包裝;
3、走空派渠道電源功率不能超過(guò)100瓦;
4、如果是太陽(yáng)能需要提前告知。我們知道移動(dòng)電源剛開(kāi)始大規(guī)模發(fā)往國(guó)外時(shí)候是非常簡(jiǎn)單,可以像普貨一樣,但隨著物流電池起火事故頻發(fā),特種公司加大查驗(yàn)力度,移動(dòng)電源再也不像以前那么好發(fā)了。隨之移動(dòng)電源貨成本也大大增加,一段時(shí)間內(nèi)除了少量專線渠道還可以貨外,其他渠道基本都不了了。
鋰電池和帶電池的物品可以國(guó)際快遞寄?我司提供移動(dòng)電源發(fā)到物流服務(wù),我們擁有多年鋰電池和帶電池的物品寄送的操作經(jīng)驗(yàn),并且作為第一批跨境電商物流,在很早的時(shí)候就拿到了DG電池運(yùn)輸通行證,已幫數(shù)萬(wàn)賣家托運(yùn)過(guò)電池,這么多年我詞熟知移動(dòng)電源包裝要求及清關(guān)要求,懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),并且合理規(guī)避相風(fēng)險(xiǎn),能夠提供協(xié)助國(guó)外清關(guān),能幫客戶安全的地把貨物送達(dá)目地。