人有季節(jié)病，摩托車也如此，特別是嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，大家一般會(huì)不用摩托車，等到十幾天后氣溫有所回暖，又可以騎摩托車出行了，但是，你的摩托車一般不聽你使喚了。

冬天的摩托車到底有什么季節(jié)??？是哪里容易出問(wèn)題？下面小編給你支支招：

1、蓄電池；

冬天電池活性本來(lái)就差，加上難啟動(dòng)，很多車主也不懂得如何保養(yǎng)電池，打不動(dòng)也要打，結(jié)果，電池就是這樣的打的虧電了。如果遇上嚴(yán)寒不騎，突然想騎，卻發(fā)現(xiàn)電池的電量已經(jīng)虧完了。所以，電池如果超過(guò)4年以上的，遇上寒冷虧電，只有兩個(gè)辦法，一個(gè)有腳啟動(dòng)的自己學(xué)會(huì)用腳啟動(dòng)。那么騎一段時(shí)間，電池也有電了，發(fā)動(dòng)機(jī)也熱了，電池還可以用。二是只有趁早換電池了。當(dāng)然，有些跨騎車的加水電池也及時(shí)補(bǔ)充水分過(guò)冬。

2、火花塞；

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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冬季很多用戶反應(yīng)自己的摩托車經(jīng)常壞火花塞，這也是摩托車冬季常見病，冬季汽油霧化不良，火花塞容易產(chǎn)生積碳，啟動(dòng)時(shí)也容易被汽油淹死。再加上冬天常用阻風(fēng)門，騎的又不遠(yuǎn)，也容易產(chǎn)生積碳導(dǎo)致火花塞故障。

3、化油器；

化油器故障在冬天表現(xiàn)的非常明顯，一般有兩種情況，一種是風(fēng)門故障，多表現(xiàn)在踏板車上，踏板車的化油器都是電風(fēng)門，電風(fēng)門失效后容易產(chǎn)生啟動(dòng)困難。另一種是化油器各種油量孔磨損老化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)，油門響應(yīng)差等故障。這時(shí)候一般就要更換化油器才能解決啟動(dòng)困難了。這里要提醒用戶，化油器一般都要使用5年以或是5萬(wàn)公里以上才有可能老化，切莫輕易更換化油器，而且，化油器要換也一定要換原廠化油器，市面上的一些配件化油器，換了也解決不了根本問(wèn)題。

當(dāng)然，冬天車輛啟動(dòng)困難還有很多原因，如氣門磨損、機(jī)油太差等，但這些都不只在冬天產(chǎn)生。而上面三種配件故障多發(fā)生的冬天，所以，如果你遇上冬季不好啟動(dòng)，自己心里也應(yīng)該有譜，多是這三種原因。