鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1025次 | 2020年10月21日
怎么樣為移動(dòng)設(shè)備選擇合適的鋰離子電池呢?
在制作電池封裝時(shí),大多數(shù)封裝制作商在選擇封裝內(nèi)運(yùn)用的鋰離子電池類型時(shí)會(huì)遵照幾個(gè)要害準(zhǔn)則。假設(shè)規(guī)劃要求側(cè)重高性價(jià)比的供電,并且運(yùn)用環(huán)境比較惡劣,或者封裝外形的全部標(biāo)準(zhǔn)都逾越22毫米,那么圓柱形電池一般是志向的選擇。可是,假設(shè)規(guī)劃要求側(cè)重很薄的厚度,需求定制或非常特別的外形標(biāo)準(zhǔn),或分量很輕的電池,那么鋰聚合物電池一般是更好的選擇。
鋰離子(Li-ion)電池有三種根本的外形標(biāo)準(zhǔn):圓柱形,棱形(矩形磚塊狀)和扁平的鋰聚合物(LiPo)電池。最常用的鋰離子電池是圓柱形18650電池(圖1)。這種電池每個(gè)月產(chǎn)量達(dá)幾百萬個(gè),被廣泛用于大多數(shù)筆記本電腦。
18650電池具有最低的每瓦時(shí)本錢。18指的是單位為毫米的電池直徑,650代表長(zhǎng)度為65毫米。鋰離子電池的圓柱(或棱形)材料層像蛋卷相同卷在一起。圓柱(或棱形)鋰離子電池一般封裝在金屬罐內(nèi)。18650電池的典型容量從2200毫安時(shí)至3000毫安時(shí)不等。
棱形或磚狀電池一般性價(jià)比較高,并且標(biāo)準(zhǔn)種類繁復(fù),高度可以從約4毫米至約12毫米不等。最常見的外形標(biāo)準(zhǔn)是50毫米長(zhǎng)和34毫米寬。
選用薄聚合物層的鋰離子棱形電池可以封裝在金屬罐內(nèi)(圖2)。值得注意的是,棱形電池有一個(gè)壓力分泌孔,并且端子做在金屬罐上。聚合物電池上的正極和負(fù)極為突出于電池的極耳。棱形電池的典型容量規(guī)模在1000毫安時(shí)到3000毫安時(shí)之間。
鋰聚合物電池有時(shí)也被稱為疊層電池,外形標(biāo)準(zhǔn)可以定制。這種電池可以做得非常薄或非常大,取決于實(shí)踐的用途。鋰聚合物電池的首要利益是有多變的外形標(biāo)準(zhǔn)。鋰聚合物電池可以封裝在柔軟的鋁箔層壓袋中,類似于咖啡袋材料,僅0.1毫米厚,而圓柱或棱形電池運(yùn)用的鋁或鋼罐厚度一般為0.25毫米至0.4毫米。
鋰聚合物電池通過在扁平三明治結(jié)構(gòu)中堆疊電極和電解液材料制作而成,而不是像其它圓柱或棱形電池那樣以蛋卷辦法環(huán)繞而成(圖3)。長(zhǎng)度和寬度可以做得非常大。電池容量規(guī)模從比如藍(lán)牙耳機(jī)運(yùn)用的小型電池的50毫安時(shí)到電動(dòng)汽車電池用的10安時(shí)以上。
鋰離子電池的作業(yè)原理
在放電進(jìn)程中鋰離子從負(fù)極移動(dòng)到正極,充電時(shí)則從正極移動(dòng)到負(fù)極。鋰離子電池的三個(gè)首要功能組件是陽極、陰極和電解液,每個(gè)組件都可以運(yùn)用不同的材料。陰極材料一般是以下三種之一:分層氧化物(如氧化鋰鈷),基于聚陰離子的材料(如磷酸鋁鋰),尖晶石(如錳)。
圓柱和棱形鋰離子電池運(yùn)用單獨(dú)的多孔聚合膜,一般是聚乙烯(PE)膜。這種膜坐落電極之間。等到組裝好以后,再回填電解液。
鋰聚合物電池運(yùn)用聚乙烯、聚丙烯(PP)或PP/PE隔絕物。有些鋰聚合物電池運(yùn)用包含電解液的聚合物凝膠,將它涂覆在電極表面。在封裝之前這種結(jié)構(gòu)或許先要進(jìn)行層壓處理。
鋰聚合物電池可以卷起來,或像紙牌相同疊起來。鋰聚合物電池可以做得非常薄,最小可以做到約半個(gè)毫米。可是,這種極限封裝或許會(huì)浪費(fèi)很多空間,因此電池厚度一般在2毫米至6.5毫米之間。
電池的機(jī)械特性
人們或許會(huì)對(duì)鋰聚合物電池及其柔性封裝發(fā)生誤解。這種柔性封裝常常誤導(dǎo)人們的認(rèn)識(shí),因?yàn)殇嚲酆衔镫姵卦谘b入設(shè)備時(shí)應(yīng)堅(jiān)持平坦,在電池體系中安裝時(shí)乃至不能曲折。
曲折鋰聚合物電池會(huì)使陽極和陰極材料彼此接近,或許導(dǎo)致意外的電鍍和短路,然后縮短電池循環(huán)運(yùn)用次數(shù),并發(fā)生潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。聚合物電池上面的軟包裝很簡(jiǎn)單穿孔,也比金屬罐更簡(jiǎn)單脹大。
與圓柱形電池比較,鋰聚合物電池具有較低的體積能量密度,這是因?yàn)閳A柱形電池具有特別健旺的形狀,不會(huì)發(fā)生變形,因此可以運(yùn)用非常高的電極密度。并且材料選擇也愈加簡(jiǎn)單,因?yàn)閳A柱形電池發(fā)生的少數(shù)氣體對(duì)性能或形狀沒有影響。
對(duì)鋰聚合物電池來說狀況就不是這樣了。不過能量密度方面的這種缺陷可以通過封裝密度方面的利益加以補(bǔ)償。除了電池之間丟失的空間外,圓柱形電池是固定標(biāo)準(zhǔn)的,大多數(shù)直徑是18毫米,因此在實(shí)踐運(yùn)用時(shí)無法利用上全部可用空間。
電池的電氣特性
電池的電壓不取決于封裝,而是取決于內(nèi)部的有源材料。從最高電壓到最低電壓擺放,這些材料包含錳尖晶石、氧化鈷(CO)、鎳錳鈷(NMC)和磷酸鐵。包含鋰聚合物電池在內(nèi)的絕大部分鋰離子電池運(yùn)用的有源材料是氧化鈷、鎳錳鈷或兩者的混合物,因此電壓規(guī)模應(yīng)該是相同的,從最低的3V到最高的4.2V。
鋰聚合物和棱形電池的充電次數(shù)都要比圓柱形電池多,因?yàn)樗鼈兊募s束不是很嚴(yán)格,容許電極在循環(huán)充電期間更自由地脹大和縮短。就拿具有1C充電/放電循環(huán)壽數(shù)的2.7安時(shí)圓柱形電池為例,在通過500次充放電后仍具有初始容量的90%。即將推出的最新電池規(guī)劃在500次充放電后仍可以到達(dá)初始容量的95%,循環(huán)次數(shù)乃至可以逾越1000次。
與封裝在鋼或鋁罐中的電池比較,刺破電池將使鋰聚合物電池面對(duì)大得多的風(fēng)險(xiǎn)。穿孔的電池或許導(dǎo)致內(nèi)部短路,并使電池發(fā)熱。即便電池沒有短路,走漏也會(huì)使?jié)駳膺M(jìn)入,終究導(dǎo)致電池自放電和失效。電池也會(huì)因陽極與濕氣發(fā)生反應(yīng)而脹大。因此在運(yùn)用電池以及封裝規(guī)劃時(shí)有必要非常慎重,不能讓尖利的物體觸摸電池。
邊際短路是另一個(gè)簡(jiǎn)單被忽視的問題。封裝中的鋁層是導(dǎo)電的,因此當(dāng)它在封裝邊際露出出來時(shí),或許使與它觸摸的元件發(fā)生短路。別的,當(dāng)銜接鋁層的極耳短路時(shí),電池內(nèi)部將發(fā)生腐蝕反應(yīng)。當(dāng)極耳沿封裝邊際曲折時(shí)就會(huì)發(fā)生這種現(xiàn)象。再次重申一下,電池的運(yùn)用和封裝規(guī)劃要求非常慎重。
有關(guān)全部鋰離子電池來說都存在過度放電損壞問題,但鋰聚合物電池中發(fā)生的氣體愈加明顯。當(dāng)電池電壓太低時(shí)(大約1.5V),陽極反應(yīng)初步發(fā)生氣體。跟著電壓繼續(xù)下降至1V以下,陽極集電極的銅初步溶解,進(jìn)而使整個(gè)電池短路。嵌入在電池封裝中的電池辦理體系(BMS)應(yīng)防止過度放電。
過度充電會(huì)發(fā)生相同的問題。當(dāng)電池處于高電壓(大約4.6V)時(shí),電解液初步分化,陰極處將發(fā)生氣體。圓柱形電池集成有壓力激活電流中斷器件(CID),當(dāng)發(fā)生氣體壓力時(shí)會(huì)阻撓過充。聚合物電池沒有任何CID器件。雖然它們的脹大有助于通過新增電池阻抗而阻撓進(jìn)一步過充,但這應(yīng)該僅僅終究的防護(hù)手法。除了通過充電器對(duì)充電進(jìn)程加以操控外,一般還會(huì)新增外部熱熔絲完成過充保護(hù)。
外部短路時(shí)因?yàn)榘l(fā)熱和過度放電或許導(dǎo)致電池脹大。圓柱形電池集成有正溫度系數(shù)(PTC)器件,當(dāng)外部短路導(dǎo)致大電流而使該器件被加熱或自發(fā)熱時(shí)自身將因擴(kuò)張而形成高電阻。聚合物電池沒有這種集成的PTC,因此只能新增外部PTC或熱熔絲進(jìn)行短路保護(hù)。
與其它類型的鋰離子電池比較,鋰聚合物電池每瓦時(shí)的本錢更高,原因有多個(gè)方面。首先,高質(zhì)量疊層材料和容許密封口袋的專用極耳非常貴重。其次,制作速度比較慢,然后新增了勞動(dòng)力和開支本錢。終究,雖然慢速生產(chǎn)有助于完成標(biāo)準(zhǔn)靈活性,但會(huì)導(dǎo)致較低的良率和較高的原型創(chuàng)立本錢。