4月4日，美國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè)特斯拉正式公布今年第一季度的交付數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在今年前三個(gè)月共交付6.3萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，其中Model3為5.09萬(wàn)輛，ModelS和X為1.21萬(wàn)輛。此前市場(chǎng)預(yù)期，Model3在一季度的交付量為5.175萬(wàn)。

雖然一季度特斯拉交付量較去年同期增加110%，但環(huán)比減少了31%。特斯拉表示，第一季度共生產(chǎn)6.295萬(wàn)輛Model3，但強(qiáng)調(diào)公司在北美的Model3庫(kù)存依然非常低，理由是Model3在北美再次成為最暢銷(xiāo)的中型高檔轎車(chē)，銷(xiāo)量比亞軍高出60%。

特斯拉表示，盡管美國(guó)聯(lián)邦政府針對(duì)電動(dòng)車(chē)的稅收抵免優(yōu)惠逐步下降，導(dǎo)致今年第一季度的需求提前到去年第四季度，但Model3在美國(guó)的訂單明顯超過(guò)了公司在第一季度能夠交付的數(shù)量。

由于交付量低于預(yù)期以及數(shù)次的價(jià)格下調(diào)，特斯拉預(yù)計(jì)第一季度凈收益將受到負(fù)面影響，不過(guò)強(qiáng)調(diào)公司第一季度末的現(xiàn)金流充裕，而且繼續(xù)重申此前關(guān)于今年交付36萬(wàn)至40萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的業(yè)績(jī)指導(dǎo)意見(jiàn)。

受益于產(chǎn)能爬坡，去年第四季度特斯拉共交付90700輛車(chē)，較三季度環(huán)比增長(zhǎng)8%。其中，Model3交付63150輛，ModelS和ModelX分別交付13500輛、14050輛。

不過(guò)，因2018年電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)20萬(wàn)，按照美國(guó)聯(lián)邦政府的電動(dòng)車(chē)稅收優(yōu)惠政策，特斯拉電動(dòng)車(chē)的減稅額將從2018年的7500美元向下調(diào)整，2019年上半年這一優(yōu)惠將縮水至3750美元，下半年將再次打五折至1875美元。

因此，特斯拉將Model3的交付重心轉(zhuǎn)向國(guó)際市場(chǎng)，今年2月起，特斯拉正式向歐洲和中國(guó)用戶(hù)交付Model3。但受制于物流運(yùn)輸因素，截至3月21日，也就是一季度結(jié)束前十天，特斯拉只交付了整個(gè)季度國(guó)際市場(chǎng)上一半的訂單，這導(dǎo)致大量車(chē)輛交付轉(zhuǎn)移到第二季度。在第一季度結(jié)束時(shí)，大約有10600輛汽車(chē)仍在向全球客戶(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)途中。

特斯拉在中國(guó)交付Model3時(shí)同樣出現(xiàn)麻煩。3月6日，海關(guān)總署官方微信“海關(guān)發(fā)布”發(fā)布公告稱(chēng)，近期海關(guān)在進(jìn)口汽車(chē)檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口特斯拉Model3純電動(dòng)車(chē)存在警告標(biāo)識(shí)無(wú)中文標(biāo)注、整車(chē)銘牌缺失、銘牌標(biāo)注錯(cuò)誤等問(wèn)題，不符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求，存在安全隱患，影響消費(fèi)者合法權(quán)益。

當(dāng)時(shí)海關(guān)總署表示，經(jīng)約談，特斯拉公司反映出現(xiàn)上述問(wèn)題的主要原因是，車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)標(biāo)簽打印子系統(tǒng)邏輯設(shè)置錯(cuò)誤、生產(chǎn)物料表配置錯(cuò)誤、生產(chǎn)線(xiàn)人工操作失誤等，近期陸續(xù)到港的4678輛Model3純電動(dòng)車(chē)均可能存在上述問(wèn)題。直至3月15日前后，海關(guān)總署才正式解除對(duì)進(jìn)口Model3的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

目前尚未得知特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的交付情況，不過(guò)在歐洲，Model3在德國(guó)等多地非常暢銷(xiāo)。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸局的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2月引入Model3后，3月整體銷(xiāo)量增加5倍至2367輛，Model3的銷(xiāo)量更是幾乎追上保時(shí)捷。

另外，日前美國(guó)民主黨議員RoKhanna提出新議案，認(rèn)為美國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)該保持退稅，并且應(yīng)取消“汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛后逐步取消優(yōu)惠”的門(mén)檻，這對(duì)于特斯拉等電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息。

值得注意的是，特斯拉昨日還宣布在4月19日舉行投資者活動(dòng)，屆時(shí)將展示其最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)和發(fā)展路線(xiàn)圖。特斯拉稱(chēng)，公司在自動(dòng)駕駛軟件和硬件的開(kāi)發(fā)上取得重大進(jìn)突破，未來(lái)將通過(guò)OTA的形式更新程序來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。