鉅大LARGE | 點擊量:1573次 | 2018年05月23日
鋰離子電池有什么優(yōu)點
鋰電池電壓平臺高:單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;
相對電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲存能量密度,目前已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
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相對鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6;
鋰電池使用壽命相對較長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用1000次的記錄;
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
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具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;
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自放電率低,無記憶效應;
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鋰電池高低溫適應性強,可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用;
綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
鋰電池的缺點
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鋰電池均存在安全性差,有發(fā)生爆炸的危險。
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鈷酸鋰材料的鋰電池不能大電流放電,安全性較差。
4
鋰電池均需保護線路,防止電池被過充過放電。
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生產(chǎn)要求條件高,成本高。
鋰離子電池主要優(yōu)點:
1、能量比比較高。具有高儲存能量密度,目前已達到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍;
2、使用壽命長,使用壽命可達到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用10,000次的記錄;
3、額定電壓高(單體工作電壓為3.7V或3.2V),約等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組;
4、具備高功率承受力,其中電動汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達到15-30C充放電的能力,便于高強度的啟動加速;
5、自放電率很低,這是該電池最突出的優(yōu)越性之一,目前一般可做到1%/月以下,不到鎳氫電池的1/20;
6、重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6;
7、高低溫適應性強,可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用;
8、綠色環(huán)保,不論生產(chǎn)、使用和報廢,都不含有、也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害重金屬元素和物質(zhì)。
9、生產(chǎn)基本不消耗水,對缺水的我國來說,十分有利。
鋰電池重量輕體積小
鋰電池電動車目前品牌多樣化,在動力性能方面和鉛酸電池(簡易款電動自行車)差不多,充電6~8小時,根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里,重量只有鉛酸電池的1/5左右,而且目前一般鋰電池保2年,鉛酸蓄電池保1年。
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鋰電池具有免激活特性
鋰電池很容易激活,只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池,恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性,決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰電池在激活過程中,是不需要特別的方法和設備的。
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鋰電池帶記憶效應
在給鉛酸蓄電池,鎳電池充電時,一直都擔心電池發(fā)生記憶效應,而電動自行車鋰電池不帶記憶效應,可以放心充電而不用擔心電池之前的充電用電情況。
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鋰電池循環(huán)壽命長
鋰離子電池以1C倍率進行充、放電,其循環(huán)壽命大于等于500次,第500次時的電容量,大于標稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環(huán)壽命小于等于350次,電容量小于等于60%。
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工作溫度范圍寬
電動自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作,其電容量可達標稱容量的70%,而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作,在-25度時不能正常工作。
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鋰電池充電時間短,綠色環(huán)保
由于電動自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性,因此充電時間只要4-5小時,而鉛酸電池則需要8至10小時。無對環(huán)境有害的重金屬鉛,屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。
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