4月15日，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施。1999年發(fā)布的《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》作廢。從今以后，電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品未獲得CCC認(rèn)證的，不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

不得出廠、銷(xiāo)售、進(jìn)口或使用

未獲得CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)

市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部共享通過(guò)CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品信息（含認(rèn)證證書(shū)編號(hào)、整車(chē)編碼、電機(jī)編碼、控制器、電池等相關(guān)技術(shù)參數(shù)）以及發(fā)現(xiàn)的違規(guī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)信息。市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)要嚴(yán)查生產(chǎn)企業(yè)無(wú)證生產(chǎn)、超出強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證范圍生產(chǎn)、不按新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、不按CCC證書(shū)生產(chǎn)、假借出口名義生產(chǎn)違標(biāo)車(chē)輛、非法改裝電動(dòng)自行車(chē)等行為。

對(duì)于上述行為查證屬實(shí)的，由認(rèn)證機(jī)構(gòu)依法對(duì)認(rèn)證證書(shū)作出處理直至撤銷(xiāo)認(rèn)證證書(shū)，由市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)依法責(zé)令停止生產(chǎn)并予以罰款、沒(méi)收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。實(shí)行電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售目錄或公告管理的地區(qū)，新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后所有不符合新標(biāo)準(zhǔn)、未獲CCC認(rèn)證的目錄車(chē)型全部作廢，不得限制符合新標(biāo)準(zhǔn)且經(jīng)過(guò)CCC認(rèn)證的外地車(chē)輛在本地銷(xiāo)售。

新標(biāo)規(guī)定最高設(shè)計(jì)車(chē)速

不超過(guò)每小時(shí)25公里

此前，今年3月20日，市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部就聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)督的意見(jiàn)》。對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)管理、銷(xiāo)售監(jiān)管、登記使用管理、妥善解決在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)、建立長(zhǎng)效監(jiān)管機(jī)制等多方面作出了具體要求。

據(jù)悉，新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車(chē)須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車(chē)速不超過(guò)每小時(shí)25公里、整車(chē)質(zhì)量（含電池）不超過(guò)55公斤、電機(jī)功率不超過(guò)400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過(guò)48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。