鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：1731次 | 2018年05月10日
新能源汽車起火了怎么辦
前段時(shí)間出了條新聞
說是2040年時(shí)
市場(chǎng)上可能會(huì)“消滅”燃油車
雖然實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)有難度
但電動(dòng)車或者混合動(dòng)力車
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
越來越多已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)
那么，問題來了：
電動(dòng)汽車起火了，怎么辦？
美國(guó)的消防員就曾經(jīng)懵圈過，
一輛電動(dòng)汽車著火后，
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
不知道該如何撲救，
只能眼睜睜地看著它燃燒……
隨著電動(dòng)汽車越來越普及，
全世界的消防都在研究，
這火，咋救？
中國(guó)與時(shí)俱進(jìn)，
也出了《新能源汽車火災(zāi)撲救規(guī)程》。
一旦電動(dòng)汽車起了火，
接警員一定要詢問知情人，
起火電動(dòng)汽車的品牌和型號(hào)，
同時(shí)調(diào)閱新能源汽車資料庫(kù)，
搜索汽車服務(wù)手冊(cè)，
及隨車《救援指南》等材料。
干嘛？
了解動(dòng)力電池的種類和容量，
車輛最高電壓、高壓線路走向……
甚至還會(huì)聯(lián)系生產(chǎn)者或者當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
電老虎面前一定要防電
如果火還沒燒那么大，
在初起階段，
現(xiàn)場(chǎng)滿足斷電條件的電動(dòng)汽車，
一定要立即斷電。
還要將車輛鑰匙裝入信號(hào)屏蔽袋，
或者放置到距離車輛10米外的區(qū)域，
——就怕“走火”。
專家說，如果起火的車?yán)餂]有人，
消防員一定要拉開滅火的距離，
這個(gè)距離，距起火車輛10-15米之外。
當(dāng)然，電動(dòng)汽車還是要防電擊，
嚴(yán)禁使用破拆工具盲目穿透護(hù)罩，
或者穿刺、切割、撬開、拆卸車輛的任何結(jié)構(gòu)，
防止造成高壓系統(tǒng)與外界隔絕失效，
產(chǎn)生電擊危險(xiǎn)。
到場(chǎng)后，消防員還得戴好絕緣手套，
因?yàn)槊鎸?duì)一輛電動(dòng)汽車，
消防員腦子里一定都會(huì)有這根弦兒，
那就是假定，所有高壓元件都處于通電狀態(tài)！
切割、壓碎或接觸高壓元件會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷害或死亡。
溫度高，毒氣多
除了是個(gè)電老虎，它的火災(zāi)溫度也更高，
動(dòng)力電池起火，溫度可以達(dá)到1000℃左右，
要知道，在正常的開放空間內(nèi)，
汽油的燃燒溫度，也只有500度，
滅普通汽車的火，有些消防員不帶空氣呼吸器，
但電動(dòng)汽車就不行了。
電池發(fā)生燃燒后，
氟化氫、氰化氫這類的有毒氣體會(huì)很多，
而且，起火后很難被撲滅。
滅火不是不用水，是要用更多的水
特斯拉的應(yīng)急救援手冊(cè)這樣說，
如果遭遇小火災(zāi)，
火焰也沒有蔓延到電池艙，
可以用二氧化碳或ABC干粉滅火器。
我們都知道，電火不能用水滅，
但電動(dòng)汽車不是滅火不用水，
恰恰相反，火勢(shì)一大，就要用更多的水，
特別是動(dòng)力電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞……
變得不成樣子之后，
水用得少了，危險(xiǎn)的有毒氣體就出來了。
監(jiān)控時(shí)間=電池冒煙時(shí)間+1小時(shí)
電動(dòng)汽車的電池，往往都是鋰電池，
最知名的電動(dòng)汽車品牌是特斯拉，
它的應(yīng)急救援手冊(cè)上這樣說，
電池著火可能需要24小時(shí)才能完全撲滅，
冒煙表示電池仍然很熱，
監(jiān)控一直要保持到“電池不再冒煙的
至少1小時(shí)之后”，
因?yàn)?，它死灰?fù)燃的幾率比較大。
電動(dòng)汽車的起火概率并不高于汽油汽車，
大家可以放心開！
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