動(dòng)車蓄電池一般指電動(dòng)自行車使用的蓄電池，其作用是為電動(dòng)車提供電源。目前，使用量最大的是閥控密封式鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高。其他還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、聚合物鋰電池等種類。

如今騎電動(dòng)車的市民越來(lái)越多，相信不少人碰到過(guò)這樣的尷尬，騎半道車沒(méi)電了，推著費(fèi)勁，還耽誤事，這個(gè)時(shí)候遍布街頭的''投幣式快速充電站''，就成了救命稻草。不過(guò)記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，這種''1元快充''可能不是拯救電動(dòng)車主的''及時(shí)雨''，很有可能是''傷害''電瓶的''罪魁禍?zhǔn)?#39;'。

楊先生上下班都靠電動(dòng)車，偶爾車子在路上沒(méi)電了，他就會(huì)求助街頭的快速充電站。一塊錢能充10分鐘，一開(kāi)始感覺(jué)挺方便的，充了幾回，跑的距離也還行，但是后來(lái)充了十幾回以后，就感覺(jué)電池有點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，有點(diǎn)充不進(jìn)電了。

電動(dòng)車剛買不到一年，電瓶就壞了，楊先生很是郁悶，想來(lái)想去，就懷疑到街頭''一元快充''上。

在市區(qū)大街小巷的沿街商店、報(bào)刊亭旁、寄車棚等處，幾乎每隔幾百米，就能看到店門口掛著的這種給電動(dòng)車快速充電的黃色小箱子，箱子上寫著操作方法和充電費(fèi)用。無(wú)需專人值守，自動(dòng)工作，投幣1元充電10分鐘。

在一家快速充電站，記者投了1元硬幣充了10分鐘，10分鐘后充電完畢，記者發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車電量確實(shí)比充電前充足了不少。經(jīng)營(yíng)者說(shuō)，現(xiàn)在騎電動(dòng)車的人很多，如果碰到?jīng)]電的情況，來(lái)充電應(yīng)個(gè)急還是很方便的。

記者走訪了市區(qū)一些快速充電站，對(duì)于快速充電到底對(duì)電瓶有沒(méi)有影響，攤主表示：那是對(duì)新電瓶不好，舊電瓶才好，要是真是舊電瓶，半年以上的電瓶，在這充充才好呢。

在采訪中，記者了解到，大多沿街商店、報(bào)亭旁的投幣充電站有的是銷售商投放的，有的經(jīng)營(yíng)者花錢買的，但只要不占道擺放，使用過(guò)程中不需要辦理手續(xù)。隨后，記者也撥通了一家快速充電站銷售者的電話。

這位銷售者稱，這種快速充電站使用方便，3個(gè)月就能賺回本錢，對(duì)電瓶沒(méi)有什么不好。那么經(jīng)?？焖俪潆妼?duì)電動(dòng)車電瓶到底有沒(méi)有損害呢？記者也咨詢了專業(yè)人士。

專業(yè)人士表示，正常充電時(shí)，輸入電流是1.8安至2.2安，但快速充電站的電流是5安至5.8安，比正常情況高出約兩倍，這種充電方式相當(dāng)于強(qiáng)行給電瓶''喂飯''，讓電瓶''暴飲暴食''，在這個(gè)過(guò)程中，電瓶線路和保險(xiǎn)絲可能被燒壞，從而減少電瓶的使用壽命。

另外，從市質(zhì)監(jiān)部門我們還了解到，由于我國(guó)針對(duì)這種快速充電站的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)目前尚未出臺(tái)，市面上的都執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)都是各廠家自行制定的，因此一旦出現(xiàn)事故，很難維權(quán)。所以建議市民，快速充電站最好只用于應(yīng)急，千萬(wàn)不可頻繁使用，充電時(shí)也應(yīng)盡量選用與電動(dòng)車匹配的充電器充電，以延長(zhǎng)電瓶壽命。