電池空運(yùn)，鋰電池空運(yùn)要求有哪些？

由于鋰是一種特別容易發(fā)生化學(xué)反金屬，易延伸和燃燒，鋰電池包裝和運(yùn)輸，如處理不當(dāng)，易燃燒和，事故也時(shí)有發(fā)生。其包裝和運(yùn)輸中非規(guī)范行為而導(dǎo)致事故越來(lái)越受到重視，上多個(gè)機(jī)構(gòu)頒布有多個(gè)規(guī)定，各管理機(jī)構(gòu)也愈發(fā)嚴(yán)格，提高操作要求，不斷修改規(guī)定和法規(guī)（如：ITAT針對(duì)鋰電池運(yùn)輸每?jī)赡昃托薷囊淮我?guī)定）。

一、鋰電池運(yùn)輸基本要求

（1）鋰電池及鋰電池組劃歸第9類(lèi)危險(xiǎn)品；

（2）所有鋰電池（組）須通過(guò)UN38.3測(cè)試；

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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（3）對(duì)部分第9類(lèi)危險(xiǎn)品鋰電池運(yùn)輸提供了例外條款；

（4）對(duì)運(yùn)輸樣品作了嚴(yán)格限制；

（5）旅客攜帶日類(lèi)鋰電池限制；

（6）所有缺陷電池或損壞電池均禁止運(yùn)輸限制。

、鋰電池運(yùn)輸包裝和空運(yùn)、海運(yùn)要求

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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1.包裝要求和文件要求

（1）不考慮例外情況下，這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR4.2適包裝說(shuō)明）限制進(jìn)行運(yùn)輸。它們必須依據(jù)適包裝說(shuō)明指導(dǎo)裝在DGR危險(xiǎn)品規(guī)則所規(guī)定UN規(guī)格包裝里，并在包裝上完整顯示對(duì)編號(hào)。

（2）符合要求包裝，除標(biāo)有適正確運(yùn)輸專(zhuān)名稱(chēng)和UN編號(hào)標(biāo)記外，還必須貼9類(lèi)危險(xiǎn)性標(biāo)簽

（3）托運(yùn)人須填寫(xiě)危險(xiǎn)品申報(bào)單，提供相危包證。

提供獲得認(rèn)證第三機(jī)構(gòu)具運(yùn)輸鑒定報(bào)告，并顯示為符合標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（含UN38.3測(cè)試，1.2米跌落包裝試驗(yàn)）。

電池空運(yùn)，鋰電池空運(yùn)要求有哪些？

2.鋰電池空運(yùn)要求

（1）池須通過(guò)UN38.3測(cè)試要求，及1.2米跌落包裝試驗(yàn)；

（2）托運(yùn)人提供危險(xiǎn)品申報(bào)文件，標(biāo)注UN編號(hào)；

（3）外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，貼有”僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽；

（4）其設(shè)計(jì)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（5）堅(jiān)固外包裝，電池被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

（6）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求：

設(shè)備進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水，或通過(guò)使內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

（7）鋰電池使托盤(pán)裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤(pán)各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)；

（8）單個(gè)包裝重量小于35kgs；

（9）特種公司操作注意：

a.僅限全貨機(jī)運(yùn)輸

b.鋰電池空運(yùn)信息現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)通知單上

c.增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下決策可能因此改變

d.告知到場(chǎng)人員貨艙內(nèi)電池種類(lèi)和數(shù)量

FAA要求鋰電池裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi)，貨艙內(nèi)須有煙霧探測(cè)系統(tǒng)，報(bào)警系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)。

3.鋰電池海運(yùn)要求

（1）電池須通過(guò)UN38.3測(cè)試要求，及1.2米跌落包裝試驗(yàn)；

（2）外包裝均須貼9類(lèi)危險(xiǎn)品標(biāo)簽，標(biāo)注UN編號(hào)；

（3）其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并置有防止外部短路有效措施；

（4）堅(jiān)固外包裝，電池被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路導(dǎo)電物質(zhì)接觸；

（5）電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸額外要求：

設(shè)備進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。外包裝能夠防水，或通過(guò)使內(nèi)襯（如塑料袋）達(dá)到防水，除非設(shè)備本身構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

（6）鋰電池使托盤(pán)裝載，避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng)，托盤(pán)各垂直和水平邊使護(hù)角保護(hù)；

（7）鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固，加固方式和強(qiáng)度符合進(jìn)國(guó)要求

如：境內(nèi)有鐵路,危險(xiǎn)品，北美物管理局,聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局，海岸防衛(wèi)隊(duì)，運(yùn)輸部和海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則有相關(guān)規(guī)定），若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng)，在目港將被扣箱，并發(fā)生碼頭操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額費(fèi)。

移動(dòng)電源快遞到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，移動(dòng)電源空運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)電源到雙清物流移動(dòng)電源到雙清貨移動(dòng)電源快遞到雙清物流亞馬遜電商物流雙清到門(mén)；移動(dòng)電源，專(zhuān)業(yè)移動(dòng)電源亞馬遜雙清移動(dòng)電源到FBA移動(dòng)電源到FBA亞馬遜包清關(guān)服務(wù)

電池空運(yùn)，鋰電池空運(yùn)要求有哪些？

注意移動(dòng)電源發(fā)到物流有以下幾點(diǎn)需要注意：

1.移動(dòng)電源上要標(biāo)注有明確參數(shù)，不能是空沒(méi)有電池參數(shù)；2.每個(gè)移動(dòng)電源都要有單獨(dú)絕緣包裝；3.走空派渠道電源功率不能超過(guò)100瓦；4.如果是太陽(yáng)能需要提前告知。我們知道移動(dòng)電源剛開(kāi)始大規(guī)模發(fā)往國(guó)外時(shí)候是非常簡(jiǎn)單，可以像普貨一樣，但隨著物流電池起火事故頻發(fā)，特種公司加大查驗(yàn)力度，移動(dòng)電源再也不像以前那么好發(fā)了。隨之移動(dòng)電源貨成本也大大增加，一段時(shí)間內(nèi)除了少量專(zhuān)線渠道還可以貨外，其他渠道基本都不了了。我司專(zhuān)業(yè)提供移動(dòng)電源發(fā)到物流服務(wù)，我們擁有多年移動(dòng)電源物流操作經(jīng)驗(yàn)，熟知移動(dòng)電源包裝要求及清關(guān)要求，懂得處理運(yùn)輸過(guò)程中問(wèn)題，并且合理規(guī)避相風(fēng)險(xiǎn)，能夠提供協(xié)助國(guó)外清關(guān)，順利地把貨物送達(dá)目地。

相信星星之火，足以燎原。鴻億，是業(yè)內(nèi)鮮少支持德國(guó)、法國(guó)FBA倉(cāng)直發(fā)的貨代公司，也是深圳貨代市場(chǎng)一可以直發(fā)西班牙、意大利FBA倉(cāng)的服務(wù)商，承運(yùn)的貨物可直接在西班牙清關(guān)、意大利空運(yùn)貨物也無(wú)需經(jīng)過(guò)第三方國(guó)家中轉(zhuǎn)。物流方案我們來(lái)幫您設(shè)計(jì)，運(yùn)輸?shù)碾y題我們可以幫您解決，提供到歐洲各國(guó)的貨物、有專(zhuān)線，有特價(jià)、有特服。您出貨或者不出貨，服務(wù)就在這里，不離不棄；您滿(mǎn)意或者不滿(mǎn)意,態(tài)度就在這里，不折不扣；一個(gè)渠道好不好，快不快關(guān)鍵在于清關(guān)，鴻億國(guó)際國(guó)外自己的清關(guān)公司，不是加盟不是代理，所以辦事效率高，實(shí)力好；美國(guó)，英國(guó)。