隨著全球污染的日益加劇，節(jié)能環(huán)保*終也是提上日程。目前各界都在呼吁提倡使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，我國更是多出臺了部分相關政策來鼓勵節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和使用。在電池市場，鋰電池憑借著安全，使用壽命長，維護成本低，重量輕，充放電完全，無記憶效應等優(yōu)勢迅速的占領了市場，成為電池行業(yè)的領頭羊，逐漸取代了傳統(tǒng)的鉛酸電池。有朋友問到小編，鋰電池的*放電電壓是多少？下面小編帶大家來了解一下鋰電池的放電電壓問題。

鋰電池的*放電電壓是多少？

首先關于鋰電池過放電電壓，我們以開發(fā)人員的身份分別與兩家鋰電池廠商取得聯(lián)系，出于對廠商的尊重，我們暫時稱他們?yōu)锳廠商與B廠商。在電池方面，A廠商的過放保護動作電壓為2.75V，而B廠商的過放保護動作電壓為2.3V。

關于過放電壓

A廠商告之我們：鋰電池的過放保護電壓的規(guī)定，并不會因為生產(chǎn)廠商的不同而不同，而是由鋰離子(聚合物)電池的化學特性所限定的，在常溫條件下，低于2.75V的放電電壓都會對鋰離子電池造成不可恢復的損壞。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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B廠商告之我們：關于過放電壓在2.75V以后就會對電池造成損壞的問題，他并沒有聽說過。但是他確信他們生產(chǎn)的所有電池過放保護動作電壓確實是在2.3V，并且這種電池的用量也非常大，應當是符合標準的。我們在B廠商的電池規(guī)格表中看到這樣一行字“當電池任一電芯電壓降至2.3V以下時，過放保護功能應起著保護作用以避免電芯的深度放電”。

鋰電池在成組過程中，由于鋰電芯本身構成材料的細微差異和成組工藝的水平不同，會使鋰電芯在使用和放置過程中出現(xiàn)功能表現(xiàn)不一致的現(xiàn)象，這就是鋰電池的離散現(xiàn)象，描述這種離散現(xiàn)象的量化指標就是離散度，它是由若干參數(shù)的函數(shù)關系求得的，引起離散度數(shù)值變化的主要有：電阻、電壓、容量、溫度等。

1、電池內(nèi)阻，尤其是極化內(nèi)阻的不一致，使得個別電池在充放電過程中電壓變化劇烈，從而導致整個電池組的變化劇烈;

2、單體超薄電池電壓的不一致，將影響電池組的調(diào)峰能力，使得整體電池組放出的能量降低;

3、由于超薄電池工作中有放熱和吸熱過程，電池溫度會不斷變化，當過熱時，會帶來性能下降和安全隱患，事實證明，近年發(fā)生的電動汽車運營和測試起火的導火索都是因為過溫保護不到位引起電池發(fā)熱起火的，電池類型不但有錳酸鋰，磷酸鐵鋰電池也是如此;

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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4、容量是離散性中*嚴重的因素，容量不一致主要引起兩個方面的性能問題，一是部分電池會處于過充過放狀態(tài)，導致燃燒、爆炸等不安全因素，二是低容量單體電池因為提早結束工作，影響到整個超薄電池組中其他單體電池的能量不能完全釋放，從而引起整個電池組的壽命衰減。