鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:634次 | 2022年06月02日
為什么鋰電池電動(dòng)汽車(chē)很難普及
電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池重要分為三大類(lèi),第一是三元鋰,這也是鋰離子電池使用最廣泛的,第二是磷酸鐵鋰,第三是鈦酸鋰,鈦酸鋰的普及率很低,使用人數(shù)很少。首先,三元鋰離子電池重要由天能及各大廠商生產(chǎn),其中天能使用的三元鋰離子電池為18650鋰離子電池。三元鋰離子電池重要是軟包三元鋰,屬于三元鋰型,3.7v、4.2v全充。
我們了解鋰離子電池,它是由電池串聯(lián)起來(lái)的,中間有很多細(xì)線。假如在電機(jī)功率為500W或以上,甚至800W或1000W時(shí),電池將無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的大電流放電。
當(dāng)我們的汽車(chē)承載了太多的重量,比如當(dāng)我們帶著人們爬陡峭的山時(shí),很容易燒壞電線甚至電池,這是一個(gè)安全隱患。前幾天我們看到一則新聞報(bào)道說(shuō)鋰離子電池在某個(gè)地方著火了。然后是相對(duì)較高的價(jià)格,通常是鉛酸電池的幾倍。此外,鋰離子電池是不可回收的,這意味著當(dāng)它們被廢棄時(shí),它們是無(wú)用的。
這可能是鋰離子電池不能真正取代鉛酸電池的重要原因。
鋰離子電池(可充電)因其自身特點(diǎn)要保護(hù)。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能在超高溫下充放電、過(guò)充、短路和充放電,所以鋰離子電池的電池組件總是出現(xiàn)一個(gè)精致的保護(hù)板和一個(gè)電流安全裝置。
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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
鋰離子電池的保護(hù)功能通常是通過(guò)保護(hù)電路板與PTC等電流器件的配合來(lái)完成的。該保護(hù)板由電子電路組成,能在-40℃~+85℃準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電池的電壓和充放電電路的電流,及時(shí)控制電流電路的通斷。PTC防止電池在高溫下嚴(yán)重?fù)p壞。
普通鋰離子電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)、電阻、電容和輔助器件熔斷器、PTC、NTC、ID、存儲(chǔ)器等。當(dāng)一切正常時(shí),控制IC控制MOS開(kāi)關(guān),使電池和外部電路可以打開(kāi)。當(dāng)電池電壓或電路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí),它立即控制MOS開(kāi)關(guān),以保護(hù)電池的安全。
在防護(hù)板正常情況下,Vdd為高電平,Vss、VM為低電平,DO、CO為高電平。當(dāng)對(duì)Vdd、Vss和VM的任意參數(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí),DO或CO的水平會(huì)發(fā)生變化。