鋰離子電池里面有電壓，假如長期給電動汽車鋰離子電池充電的話，電池里面的電壓就會增高，電池也就會鼓起來。假如電池鼓起來的話，這樣是非常危險的。電池鼓起來之后續(xù)航能力就會大大降低，鋰離子電池的壽命也會受到影響，除此之外還容易發(fā)生爆炸的情況。假如每天給電池充電的話，不但危害了電池而且還容易造成安全問題。

在正常情況下應(yīng)該把鋰離子電池電量用完再充電，但是根據(jù)實際生活要來具體執(zhí)行。例如今晚電動汽車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應(yīng)該及時充電。

其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動汽車出現(xiàn)電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現(xiàn)因電動汽車鋰離子電池過度放電而導(dǎo)致電壓過低，造成損害電池壽命的后果。

現(xiàn)在電動汽車鋰離子電池充電器都是三段式充電，分為恒壓階段、恒流階段、涓流階段。前兩階段是充電的重要階段，完畢之后電池基本充滿燈會變綠，進入涓流階段，保護電池這時不要拔下電源，繼續(xù)充電1-2小時，可有效新增電池壽命，但是變綠后不要超過8小時。

一般電動汽車鋰離子電池充電，最好是按規(guī)格書上面寫的充，假如沒有要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來算定，如48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個小時多一點，假如是10A的充電器就兩個小時多一點，20A的充電器就充一個小時。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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