鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:578次 | 2022年03月09日
車用動(dòng)力鋰電池,你知多少?
石墨烯電池產(chǎn)品的出現(xiàn),是車用動(dòng)力電池產(chǎn)品創(chuàng)新的范例,也將是開(kāi)啟新能源汽車進(jìn)一步應(yīng)用的高速發(fā)展新時(shí)代。
7月8日晚,東旭光電發(fā)布公告,公司與美國(guó)凱途能源有限公司(K2EnergySolutions,Inc.)、青島乾運(yùn)高科、合肥中航新能源、偉芝延電子科技、江蘇智航新能源和江蘇環(huán)綠新能源汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。這為東旭光電石墨烯鋰離子電池新產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)化應(yīng)用打開(kāi)了廣闊的市場(chǎng)空間。
東旭光電于當(dāng)天下午在舉辦了石墨烯新產(chǎn)品發(fā)布會(huì),展示了世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品,并當(dāng)場(chǎng)簽署了產(chǎn)品線落地泰州的協(xié)議。
根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作主要集中在石墨烯及應(yīng)用產(chǎn)品方面,具體合作內(nèi)容包括技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和成果轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)線投資合作和產(chǎn)業(yè)信息交流四個(gè)方面。
我國(guó)自本世紀(jì)00年代推廣新能源汽車以來(lái),車用動(dòng)力電池能量密度較低、充電時(shí)間長(zhǎng)、循環(huán)壽命低等一直成為電動(dòng)汽車不能迅速替代燃油汽車的重要原因。石墨烯鋰離子電池的研發(fā)雖早有傳聞和期盼,但走向消費(fèi)者終端市場(chǎng)尚屬世界首款。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
石墨烯電池是利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,而開(kāi)發(fā)出的一種新能源電池。這是一項(xiàng)在汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域內(nèi)的顛覆性產(chǎn)品。
該電池可在5C條件下,實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)快速充放電,是一般鋰電池的10~20倍左右,并可在-30℃~80℃環(huán)境下工作,循環(huán)壽命高達(dá)3500次。
截至目前,東旭光電為了推進(jìn)石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,已成立了“旭碳新材+碳源匯谷”為依托的產(chǎn)業(yè)平臺(tái),以及以“東旭華清”為依托的投融資平臺(tái),形成了“內(nèi)生+外延”的雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式。該產(chǎn)品的落地,是車用動(dòng)力電池創(chuàng)新產(chǎn)品的范例,也將是開(kāi)啟新能源汽車進(jìn)一步應(yīng)用的高速發(fā)展新時(shí)代。
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