7月26日晚，容百科技發(fā)布公告稱，公司與孚能科技簽訂了正極材料采購(gòu)框架協(xié)議。根據(jù)框架協(xié)議，2021年下半年、2022年全年孚能科技將向容百科技分別采購(gòu)5505噸、30953噸高鎳三元正極材料。

據(jù)了解，以上預(yù)測(cè)需求數(shù)量受市場(chǎng)環(huán)境、客戶需求調(diào)整、國(guó)家政策等因素的影響，雙方接受預(yù)測(cè)需求數(shù)量上下浮動(dòng)20%。

容百科技表示，本次合作使公司與孚能科技在電池正極材料和新能源電池領(lǐng)域更好發(fā)揮各自的技術(shù)和業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)合作共贏?？蚣軈f(xié)議的簽訂，代表公司高鎳正極材料在軟包電池這種新的電池技術(shù)路線上得到大規(guī)模應(yīng)用，助力公司增強(qiáng)技術(shù)實(shí)力，持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì)，在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新的系統(tǒng)和工序；同時(shí)也將拓寬業(yè)務(wù)市場(chǎng)，鎖定中高端客戶，增強(qiáng)與電池戰(zhàn)略客戶的合作，開(kāi)發(fā)了有重大意義的進(jìn)入國(guó)際主流車企的新通路，對(duì)落實(shí)公司中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃具有重要意義，預(yù)計(jì)對(duì)公司當(dāng)期及未來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生一定積極影響。

公開(kāi)資料顯示，容百科技是一家高科技新能源材料行業(yè)的跨國(guó)型集團(tuán)公司，專業(yè)從事鋰電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)NCM811大批量產(chǎn)的正極材料生產(chǎn)企業(yè)，容百科技已同寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、天津力神、孚能科技等客戶建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。

容百科技在曾互動(dòng)平臺(tái)表示，正極材料方面，截至2020年底，公司已有三元正極材料產(chǎn)能達(dá)4萬(wàn)噸以上，2020年三元正極銷量2.6萬(wàn)噸以上，同比增加約15.5%，其中核心產(chǎn)品NCM811銷量增長(zhǎng)同比翻番。公司已于2020年下半年啟動(dòng)湖北、貴州、韓國(guó)三大制造基地同步擴(kuò)建計(jì)劃，形成國(guó)內(nèi)國(guó)外合理、優(yōu)化的產(chǎn)能布局，進(jìn)一步提高公司高鎳三元正極材料的市場(chǎng)占有率。

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-40℃最大放電倍率：1C
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前驅(qū)體方面，截止2020年底，已有前驅(qū)體產(chǎn)能3萬(wàn)噸以上，臨山基地前驅(qū)體募投項(xiàng)目1-1期3萬(wàn)噸預(yù)計(jì)2021年底前實(shí)現(xiàn)部分投產(chǎn)。

此外，根據(jù)容百科技2020年年報(bào)，其多元高能量密度NCMA已經(jīng)進(jìn)入中試階段。

孚能科技創(chuàng)立于2009年，專注于新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并為整車企業(yè)提供動(dòng)力電池整體解決方案。值得注意的是，孚能科技在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了第一批三元軟包動(dòng)力電池的量產(chǎn)，是2016年-2019年中國(guó)市場(chǎng)軟包電池出貨量第一的企業(yè)。

今年6月12日，孚能科技董事長(zhǎng)王瑀在第十三屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇的主題演講中透露，孚能科技經(jīng)過(guò)二十年的努力，目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)285Wh/kg的電池，具備330Wh/kg的產(chǎn)業(yè)化階段的電池技術(shù)，在研400Wh/kg電池技術(shù)。

此外，2021年孚能科技導(dǎo)入半固態(tài)軟包電池第一代，預(yù)計(jì)2023-2025年導(dǎo)入第二代，2027年左右導(dǎo)入第三代，未來(lái)將導(dǎo)入全固態(tài)軟包動(dòng)力電池。

無(wú)人船智能鋰電池

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標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
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應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

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未來(lái)新能源汽車及相關(guān)材料需求預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車銷量突破800萬(wàn)輛，動(dòng)力電池裝機(jī)量406GWh

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》倡導(dǎo)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過(guò)本輪升級(jí)，中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來(lái)將更加具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，并迎來(lái)更好的發(fā)展期。我們預(yù)計(jì)我國(guó)新能源汽車銷量未來(lái)5年復(fù)合增長(zhǎng)率在40%左右，到2025年有望超過(guò)800萬(wàn)輛，是2020年的6.4倍，是2021E（260萬(wàn)輛）的3.3倍。按照2025年汽車總銷量2500萬(wàn)輛預(yù)計(jì)，新能源車銷量滲透率達(dá)32%。

在電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)帶動(dòng)下，動(dòng)力型鋰離子電池繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。按照正極材料分類動(dòng)力電池可分為三元電池、磷酸鐵鋰電池及其他電池。根據(jù)目前各細(xì)分車型的單車帶電量，我們預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)裝機(jī)量可達(dá)406GWh，2020-2025ECAGR超過(guò)40%，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2640億元；其中三元電池裝機(jī)量達(dá)247.5GWh，磷酸鐵鋰裝機(jī)量達(dá)158.8GWh。

預(yù)計(jì)2025年海外新能源汽車銷量1500萬(wàn)輛，動(dòng)力電池裝機(jī)量757GWh

我們根據(jù)各國(guó)新能源銷量情況，預(yù)測(cè)2025年海外新能源汽車銷量1500萬(wàn)輛，CAGR-5達(dá)到50%。根據(jù)單車帶電量假設(shè)，預(yù)計(jì)2025年海外動(dòng)力電池裝機(jī)量757GWh，CAGR-5將達(dá)到51%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年全球汽車銷量7803萬(wàn)輛，海外5303萬(wàn)輛，假設(shè)2025年汽車總銷量維持，則海外新能源車銷量滲透率達(dá)28%。

預(yù)計(jì)2025年全球三元正極材料需求量34.6萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰34.9萬(wàn)噸

原材料方面，根據(jù)單位耗用量假設(shè)1kWh所需三元材料1.4kg，1kWh所需磷酸鐵鋰正極材料2.2kg，考慮動(dòng)力電池、3C電池、儲(chǔ)能電池以及其他領(lǐng)域的需求量，我們測(cè)算到2025年全球三元正極材料需求量34.6萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模589億元；磷酸鐵鋰材料需求量為34.9萬(wàn)噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到140億元。同樣地，負(fù)極材料到2025年的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到195億元，總需求量40.6萬(wàn)噸。

假設(shè)1GWh所需電解液950噸，制備1噸電解液需要六氟磷酸鋰0.1噸，那么到2025年全球六氟磷酸鋰的需求量為12.8萬(wàn)噸；1kWh所需隔膜面積為17平方米，2025年全球隔膜需求量為176.5億平方米，市場(chǎng)規(guī)模為60億元。電池聯(lián)盟，未來(lái)智庫(kù)