鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:561次 | 2021年10月25日
寶馬正測(cè)試氫燃料動(dòng)力電池動(dòng)力版i8超跑
圖片上這輛車第一眼看上去,你一定以為是2015年最新一代的超酷蝙蝠俠戰(zhàn)車,其實(shí)這是寶馬正在測(cè)試的一款采用氫燃料作為動(dòng)力的概念i8跑車。目前這輛概念車正在法國(guó)馬賽的寶馬Miramas試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。
之前我們?cè)?jīng)看到過(guò)寶馬基于5系GT測(cè)試過(guò)氫燃料動(dòng)力鋰電池,而暫且先不說(shuō)采用氫燃料動(dòng)力鋰電池的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),至少?gòu)鸟{駛的感受和綠色可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)說(shuō),都是一個(gè)可以研究的方向。
而此次寶馬測(cè)試的氫燃料i8將原來(lái)的全鋰離子電池電動(dòng)變成了氫燃料和鋰離子電池混合電動(dòng)超級(jí)跑車,雖然沒(méi)有具體的結(jié)構(gòu)圖片,但是至少?gòu)耐庥^上看,依然維持了i8超跑的水準(zhǔn)。
從造型上看,這款測(cè)試的概念車加大的通風(fēng)口的設(shè)計(jì),同時(shí)在視覺(jué)效果上更具有沖擊力。假如未來(lái)真的能夠通過(guò)測(cè)試,那么除了電動(dòng)汽車之外,氫燃料動(dòng)力鋰電池也將會(huì)成為綠色能源的一種新選擇。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%