鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:840次 | 2021年09月01日
為什么UPS鋰離子電池不可以空運(yùn)
為甚么UPS鋰離子電池不可以空運(yùn)?
鋰系金屬材料中特別是在非常容易出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)的,易伸展和點(diǎn)燃,鋰離子電池組裝運(yùn)送,如解決方式不正確,易點(diǎn)燃和發(fā)生爆炸,安全事故也經(jīng)常出現(xiàn)。鋰是一種活潑的金屬材料,釋放出氫氣和熱量,進(jìn)而造成點(diǎn)燃。在運(yùn)輸全過程中,因?yàn)閮?nèi)部和外界短路故障,鋰離子電池很有可能造成電池系統(tǒng)溫度過高,進(jìn)而造成電池起火或爆炸,其點(diǎn)燃造成的融解鋰滲透到客艙,或造成充分的工作壓力打破客艙墻板,使火勢蔓延至飛機(jī)別的位置。
鋰離子電池一旦出現(xiàn)點(diǎn)燃,僅有在其耗光以后,才可以將其滅掉,而乘飛機(jī)配有的泡沫滅火劑對UPS鋰離子電池點(diǎn)燃的滅掉壓根起不上一切功效,由此可見鋰電運(yùn)輸過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)尤其突顯。
鋰離子電池運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)規(guī)定:
1、鋰電須合乎UN38.3的測試規(guī)定,及米的墜落包裝測試;
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2、由托運(yùn)人出示標(biāo)識UN號的風(fēng)險(xiǎn)申明文檔;
3、外包裝盒均須貼著9類風(fēng)險(xiǎn)貨品標(biāo)識,貼有"***運(yùn)送"工作標(biāo)識;
4、其設(shè)計(jì)辦法應(yīng)保證在一切正常運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)下不出現(xiàn)崩裂,并配備合理對策以戒備外界短路故障;
5、牢固的外界包裝,應(yīng)維護(hù)鋰電UPS,以戒備出現(xiàn)短路故障,另外應(yīng)戒備在同一包裝內(nèi)觸碰可引起短路故障的導(dǎo)電性原材料;
6、在機(jī)器設(shè)備中運(yùn)送UPS鋰電的別的規(guī)定:機(jī)器設(shè)備應(yīng)固定不動,以戒備充電電池在包裝內(nèi)挪動,包裝方式應(yīng)戒備充電電池在運(yùn)送中途出現(xiàn)意外起動;
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
7、單獨(dú)包裝凈重不超過35kgs的鋰電,應(yīng)選用拖盤裝車,戒備在運(yùn)送全過程中造成分明的振動。