鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：15180次 | 2018年07月14日
鋰電池的生產(chǎn)和回收對(duì)環(huán)境會(huì)造成哪些污染？
其實(shí)，污染要看怎么看，這里可能強(qiáng)調(diào)的是其他電池的對(duì)比，然后主要是指鋰離子電池，因?yàn)殇囋姵噩F(xiàn)在生產(chǎn)的企業(yè)也比較少。鋰電池產(chǎn)線生產(chǎn)過(guò)程，以及過(guò)程中會(huì)不會(huì)引起（氣體、水和土壤）污染？就現(xiàn)階段鋰電池生產(chǎn)過(guò)程，鋰電池（Li-ion）是不會(huì)有（有毒重金屬）污染的。
一、從電池本身先說(shuō)起
鋰電池對(duì)環(huán)境的污染
當(dāng)然，這個(gè)概念是相對(duì)的，和鉛酸，鎳鉻電池，它的污染是很小的，沒(méi)有重金屬污染。但是對(duì)于環(huán)境，還是肯定有害的（化學(xué)啥東西不毒？）。
電極材料和電解質(zhì)及溶劑可能污染：
需要再次說(shuō)明的是，這些和傳統(tǒng)的電池相比，污染都是極低的。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
二、再說(shuō)的生產(chǎn)電池的工序中可能產(chǎn)生的污染：
極片制成過(guò)程：在這幾個(gè)環(huán)節(jié)過(guò)程中，以國(guó)內(nèi)主流磷酸鐵鋰的體系，甚至是三元體系，不存在比較大的污染，當(dāng)然三元體系可能和鈷酸鋰還是有一定的污染的，比如說(shuō)鈷、錳、鎳都算是重金屬，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)還算是比較環(huán)保。其中，磷酸鐵鋰最為環(huán)保。
剩余部分，除了按上面所說(shuō)材料的污染，注液中溶劑主要是環(huán)狀/鏈狀碳酸酯或者羧酸酯。溶質(zhì)主要是鋰鹽六氟磷酸鋰，添加劑主要是成膜添加劑、阻燃添加劑、導(dǎo)電添加劑、改善低溫放電添加劑。整個(gè)過(guò)程污染也都還好，當(dāng)然化學(xué)藥劑，不注意其控制，對(duì)環(huán)境肯定是有污染的。至于最后封裝和化成，那污染就更小了。
三、再談?wù)劵厥詹糠?/p>
對(duì)于鈷酸鋰和三元體系，當(dāng)然還是有回收必要的，畢竟里面含有重金屬。但是，磷酸鐵鋰，除了內(nèi)部電解液等等基本無(wú)害，對(duì)比其他電池也不產(chǎn)生任何鉛、汞、鎘等有毒有害中金屬元素和物質(zhì)，所以污染相對(duì)較小。
IP67防水，充放電分口 安全可靠
標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
不過(guò)，廢舊鋰離子電池中的物質(zhì)進(jìn)入環(huán)境中還是可造成重金屬鎳、鈷污染(包括砷)，氟污染，有機(jī)物污染，粉塵和酸堿污染。廢舊鋰離子電池的電解質(zhì)及其轉(zhuǎn)化產(chǎn)物，如LiPF6,LiAsF6,LiCF3S03,HF,P201等，溶劑及其分解和水解產(chǎn)物，如DME,甲醇、甲酸等，都是有毒有害物質(zhì)，還是需要將廢舊鋰電池送到有資質(zhì)的地方進(jìn)行統(tǒng)一處理，不要隨意丟棄。
四、看看某生產(chǎn)鋰電池車(chē)間員工所說(shuō)的：
1、最開(kāi)始的打漿車(chē)間，將正極材料放入打漿機(jī)攪拌，研發(fā)出的工藝，高速低速、什么階段打多長(zhǎng)時(shí)間。打漿車(chē)間能是什么樣？今年開(kāi)廠搞了衛(wèi)生，半個(gè)月之后地板就黑的不成樣了，到了車(chē)間里邊味道就是從來(lái)沒(méi)有聞到的異味。但不是最難聞的，高票答案里的磷酸鐵鋰我們用的很少很少，除非接到訂單時(shí)客戶要求，畢竟貴嘛。大多數(shù)用錳，但很多時(shí)候是錳和鈷混著用，三元(包裝上都寫(xiě)著鎳鈷錳)在年前投了好多，看訂單的電池尺寸，約摸著像是充電寶用。
來(lái)說(shuō)說(shuō)這些粉料？文科生，我也說(shuō)出來(lái)為什么會(huì)有以下出現(xiàn)的那些感覺(jué)以及為什么會(huì)有各種味道。
PVDF，聞起來(lái)酸酸的，看起來(lái)跟面粉一樣，但是到手上之后就沒(méi)有面粉一樣那么滑溜溜的，一會(huì)兒就感覺(jué)手變得干澀。
正極粉料，在沒(méi)進(jìn)打漿機(jī)之前我是沒(méi)聞出來(lái)啥味兒，放在烤箱里烤過(guò)之后也沒(méi)有太重的味道。
負(fù)極材料，就是各種石墨，那是沒(méi)味道的，不過(guò)太臟而已。鉛筆那筆芯，玩兒多了手上烏黑發(fā)亮的，就是那樣，用黑手粉洗一下挺干凈。我們負(fù)極材料供應(yīng)商送貨的車(chē)，車(chē)廂滑溜溜的。。箱子一推就滑到車(chē)屁股那里。
NMP，應(yīng)該是作為電池漿料的主要溶劑，我們廠廢液罐那里，好難聞，有一次回收廢液的管子破了，所以臨時(shí)換了個(gè)薄的那種橡膠管，沒(méi)幾天就又破了。現(xiàn)在用的是硬又厚的那種，PVC管嗎？這種東西的污染應(yīng)該是最大的。
導(dǎo)電粉，供應(yīng)商叫碳黑，包裝袋都用的是牛皮紙，顆粒極細(xì)，這種黑是純黑純黑的，特別特別黑。只有黑的黑。袋子上有寫(xiě)Corban？(估計(jì)拼錯(cuò)了。。)
沒(méi)了。。
2、涂布車(chē)間就干凈很多了，因?yàn)榇驖{完了之后直接封裝入罐，只用一根管子給涂布機(jī)添料，這時(shí)候的漿料從粉塵變成了奶昔一樣的黑色，看起來(lái)要更純一些，顆粒幾乎沒(méi)有了。
3、涂布到滾壓之前的干燥車(chē)間，是一條線，從漿料一路順著傳送帶過(guò)去到了機(jī)位就干了，直接收卷。在這個(gè)地方。。大概10米？我艸，真是要了命了。氣味刺鼻，可又不是那種尖尖的刺鼻感，眼睛也會(huì)有些不太舒服。中間不停的走，出車(chē)間之后，舔一下嘴唇，嗯，是苦的(會(huì)不會(huì)變異成電池俠啊？)哦，對(duì)了，這里涂布的工人師傅，難免工作中會(huì)接觸漿料，然后。。下班打卡的時(shí)候，機(jī)器指紋識(shí)別就會(huì)很困難，摁了半天都沒(méi)反應(yīng)，我之前在倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)橐徇\(yùn)一些粉料，卸貨什么的，也有打卡不靈的時(shí)候。后來(lái)這師傅上班就把那根指頭包起來(lái)了。。
3、接著走，然后是對(duì)輥、分條車(chē)間，這里就好多了，無(wú)論機(jī)器、還是地板，空調(diào)的送風(fēng)口，當(dāng)然是黑乎乎的。好在味道少了好多。
4、制片卷繞車(chē)間，不干凈，機(jī)器聲音大，異味大，可不知道為什么是一種略微香一些的味道(我不敢說(shuō)這里好聞，但是對(duì)比前邊車(chē)間，這兒的確好聞)工作臺(tái)上都很臟，雖然已經(jīng)是對(duì)輥壓過(guò)得極片，可還是輕輕一摸就會(huì)粘手上一些。
5、頂封車(chē)間，這里用的鋁塑膜，味道的話。。。就是一些高溫燃燒鋁塑膜產(chǎn)生的類似加溫塑料又不見(jiàn)明火時(shí)的味道。干凈，真的，比前幾道工序干凈多了。
6、接下來(lái)是抽真空什么的，需要時(shí)間來(lái)完成的，也都沒(méi)有員工值守，只是到點(diǎn)兒了檢查然后轉(zhuǎn)交下個(gè)工序。
7、這個(gè)車(chē)間？太刺激了??！我說(shuō)的就是味道，還有這車(chē)間用的東西接觸到皮膚之后的感覺(jué)，都是刺激?。?！注液車(chē)間。氣味是刺鼻的那種味道，但不至于流鼻涕，有些。。。聞了讓人更清醒的感覺(jué)~員工操作都是隔開(kāi)的，就電視上、電影里：一個(gè)箱子，人在外邊，胳膊進(jìn)去的時(shí)候戴手套，手套是跟箱子連著的。我有次幫忙廠里回收?qǐng)?bào)廢電池，傻逼逼的用手去扒拉，然后那只手手掌的指甲根部分，疼了好幾天，微微的破皮，腐蝕了唄。這個(gè)應(yīng)該是很污染的。哦對(duì)了，此時(shí)車(chē)間已經(jīng)很干凈，地板能看到本來(lái)顏色。
我說(shuō)到哪兒了、接下來(lái)的工序就是在外形上做修整了，還有一些保持一個(gè)姿勢(shì)花費(fèi)時(shí)間的工序，老化什么的。
9、關(guān)于廢液的處理，NMP廢液供應(yīng)商會(huì)回收，以采購(gòu)價(jià)的一半進(jìn)行回收。涂布機(jī)上關(guān)鍵部位的清洗和打漿之后周轉(zhuǎn)罐的清洗。。。。下水道的老鼠會(huì)不會(huì)也教烏龜做電池？
以上這些，都是我在倉(cāng)庫(kù)時(shí)候了解的，這也只是我們廠，并不代表所有生產(chǎn)電池的地方不是？二三百人的規(guī)模而已。你要是去比亞迪，那肯定就不一樣了。所以還望沒(méi)見(jiàn)過(guò)電池生產(chǎn)的朋友不要以我的回答概全。
討論鋰電池含有有毒物質(zhì)較少，討論他的污染問(wèn)題并不是很有意義。主要看生產(chǎn)企業(yè)的管控，生產(chǎn)化學(xué)農(nóng)藥的管控的好，同樣很好，相反，生產(chǎn)鋰電池的企業(yè)不加管控，那也不能忽視。
從各個(gè)成分對(duì)人體毒性上看鋰電池的污染問(wèn)題。其組成有以下幾種：
1.正負(fù)極集流體，一般，正極用鋁箔，負(fù)極用銅箔，還可能焊一些鎳帶做連接導(dǎo)電用。這些基本沒(méi)有毒性?，F(xiàn)在出現(xiàn)的一些廢舊鋰電池回收單位就是靠回收這些和鋼殼鋁殼掙錢(qián)。標(biāo)簽：可回收利用，無(wú)污染。
2.負(fù)極一般是石墨，少數(shù)可能是鈦酸鋰或是硅基材料，當(dāng)然錫基負(fù)極也有，但是太他媽的高端了，現(xiàn)在沒(méi)人用。石墨分為，天然石墨和人造石墨，天然石墨來(lái)源于石墨礦，然后再進(jìn)行一些加工，這個(gè)天然石墨的開(kāi)采，污染還是比較嚴(yán)重的，主要是對(duì)呼吸道的損壞，大家可以搜一下；人造石墨，是用石油焦或是瀝青等高分子物高溫石墨化制成，基本無(wú)污染。有一些鋰電池中石墨浮選的回收方法，但是不知道現(xiàn)在應(yīng)用的怎么樣了，肯定可以回收。鈦酸鋰的生產(chǎn)流程不清楚。硅基負(fù)極基本無(wú)污染。按照用量最大的石墨進(jìn)行評(píng)估。標(biāo)簽：中度污染，回收情況不明。
3.正極：目前的正極有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料、鈷酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰。磷酸鐵鋰，一般用作汽車(chē)電池或是儲(chǔ)能電池，無(wú)毒性。錳酸鋰，電動(dòng)自行車(chē)電池，無(wú)毒性。三元材料：鎳鈷錳酸鋰，用途廣泛，電動(dòng)自行車(chē)、電子產(chǎn)品、航模等，鈷元素有毒。鈷酸鋰，數(shù)碼類的產(chǎn)品，手機(jī)、pad等，中等毒性。鎳鈷鋁酸鋰：不明，猜測(cè)和鎳鈷錳酸鋰一樣。
4、電解液為有機(jī)溶劑和鋰鹽組成，有機(jī)溶劑一般有PC、EC、DEC、DMC、DME等，其中DMC為微度，其他是無(wú)毒。鋰鹽是六氟磷酸鋰（用的最多，也有其他鋰鹽），遇水則水解生成HF，有毒。
5、外殼有幾大類：鋁殼、鋼殼、塑料殼、鋁塑膜。其中鋁殼、鋼殼無(wú)毒。塑料殼和鋁塑膜則是白色污染。
6、隔膜，一般是聚烯烴類的微孔薄膜，PP、PE，白色污染。
7、粘結(jié)劑，目前一般有丁苯橡膠SBR、聚偏氟乙烯PVdF、還有一些丙烯酸類的粘結(jié)劑。這些就當(dāng)做是白色污染吧。
另外鋰電加工過(guò)程中使用到的物質(zhì)主要是NMP（微毒），用作是正負(fù)極的溶劑，在制造過(guò)程中蒸發(fā)掉，企業(yè)需要控制其排放量，并且回收。
我認(rèn)為，目前鋰電存在的污染問(wèn)題主要有三大類：
第一、生產(chǎn)過(guò)程中清洗正負(fù)極制漿的設(shè)備和涂布設(shè)備造成的污染，這兩個(gè)是包括正極負(fù)極材料、NMP、膠等物質(zhì)，一些企業(yè)控制不好（惡意揣測(cè)不想控制）導(dǎo)致含毒廢水泄露。
第一點(diǎn)一、生產(chǎn)過(guò)程中清洗注電解液時(shí)的用品，可能導(dǎo)致含電解液的水流入下水道。
一般情況下，技術(shù)研發(fā)人員很可能將水直接排入下水道。
第二、NMP回收不徹底。
第三、市場(chǎng)上流通的鋰電池確實(shí)很少有回收的，一是鋰電本身污染小，大家重視程度不夠；二是、鋰電回收收益低。導(dǎo)致現(xiàn)在鋰電池不想鉛酸電池一樣有大規(guī)模的回收應(yīng)用，而更像鎳氫等電池一樣，只有寥寥的一些“不要隨意丟棄電池”這樣的標(biāo)語(yǔ)。
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