鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:970次 | 2021年05月20日
電池的輸出形式與發(fā)動(dòng)機(jī)有什么不同呢?
發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)節(jié)氣門來(lái)調(diào)節(jié)活塞把燃料和空氣送到燃燒室內(nèi),然后在燃燒室內(nèi)燃燒讓化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能。通過(guò)燃燒爆炸出現(xiàn)高溫氣體來(lái)推動(dòng)活塞,這時(shí)候熱能一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
發(fā)動(dòng)機(jī)的出力是由節(jié)氣門的開閉來(lái)控制吸氣量以及燃料噴射量,假如全體用一個(gè)全系列的反應(yīng)來(lái)說(shuō)的話,空氣和供給燃料量來(lái)控制反應(yīng)速度。
扯了這么多,感覺(jué)每一句人話,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是,你的腳踩油門踏板的輕重來(lái)控制節(jié)氣門的輕重,從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油量的多少,要是擋位不合適的話,就是大腳轟油門,光響不動(dòng)。
而氫燃料動(dòng)力電池的話,氧氣和氫氣的化學(xué)能不是變?yōu)闊崮埽侵苯幼優(yōu)殡娔?。然后通過(guò)電機(jī)來(lái)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。通過(guò)調(diào)節(jié)閥門來(lái)調(diào)節(jié)空氣,氫氣的反應(yīng)從而達(dá)到控制出力,基本和發(fā)動(dòng)機(jī)的出力形式差不多。
來(lái)看看金屬空氣電池,他是怎么樣的呢,別看他把負(fù)極放在了電池中,和燃料動(dòng)力電池相同,他也通過(guò)調(diào)節(jié)閥來(lái)把空氣(正極)放入,從而酸化反應(yīng)出現(xiàn)電能。假如輸入空氣的量確定了的話,那么他的反應(yīng)也是供給式的。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
金屬空氣電池化學(xué)電池是正負(fù)極反應(yīng)材料(活性物質(zhì))全部都密封在電池中,不從外部供應(yīng),電池和外部之間沒(méi)有電能傳輸。
電池的正極和負(fù)極進(jìn)行還原反應(yīng)以及酸化反應(yīng)。還原反應(yīng)是把電極中的活性物質(zhì)賦予電子,酸化反應(yīng)是把電子搬走。然后電子流動(dòng)的化學(xué)反應(yīng)速度是自發(fā)的決定了反應(yīng)速度。所以電子流是由電池里的電荷來(lái)決定,和其他電池以及發(fā)動(dòng)機(jī)不一致,這個(gè)是自動(dòng)供給必要的能源,也有缺點(diǎn),萬(wàn)一短路很有可能爆炸。
一般來(lái)說(shuō),只反應(yīng)一次的化學(xué)電池被成為1次電池(就是家里用了就丟的干電池),而可以重復(fù)利用的被成為2次電池(可充電),其實(shí)就是自發(fā)反應(yīng)后,加上外部電流后,能讓他發(fā)生逆反應(yīng)。
而這里面最古老的2次電池就是蓄電池,別看他古老,我們現(xiàn)在的車輛12V電池還是用的它。
有關(guān)它的歷史,前幾篇以及有所提及,就不在詳細(xì)說(shuō)了
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
它的原理用文字來(lái)描述比較復(fù)雜,決定用一個(gè)高中化學(xué)式來(lái)表達(dá)一下。它的負(fù)極是Pb,正極是PbO2,電解液是稀硫酸,
正常放電反應(yīng)的時(shí)候,?Pb+?PbO2+?H2SO4PbSO4+HSO4離子(原諒我以及不太會(huì)配方程式了)
充電的時(shí)候,可逆反應(yīng)。
由于電動(dòng)汽車是一件真實(shí)的東西,而且他們使用的電池價(jià)格非常昂貴,因此有關(guān)鋰離子電池為何在使用壽命期間降解的研究已經(jīng)展開。值得慶幸的是,這也適用于我們手機(jī)內(nèi)較便宜(但仍然很貴)的電池,這是因?yàn)槌潆娺^(guò)程中會(huì)發(fā)生化學(xué)變化。
我們了解,對(duì)電池充電可以使鋰離子充電,然后磁性吸引鋰離子(電是磁性的)。隨著越來(lái)越多的帶電離子被吸引,負(fù)極和正極之間的電位差增大。這就是測(cè)量電壓的方法兩個(gè)電極之間的勢(shì)能差異。一旦達(dá)到特定讀數(shù),電池將被視為充滿電。在放電時(shí),情況正好相反,電位差減小到零,因?yàn)樨?fù)電極上不再有正電荷的離子。
但是這并不意味著負(fù)極是干凈的,就像在你開始之前相同。
電極氧化。與水和空氣相同,鐵會(huì)生銹(這是氧化來(lái)自的地方),鋰,石墨和電解質(zhì)鹽會(huì)導(dǎo)致電極氧化。
所以隨著時(shí)間的流逝,這些都會(huì)慢慢劣化,最終影響到壽命。
萬(wàn)物都敵不過(guò)時(shí)間。
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