鉅大LARGE | 點擊量:2305次 | 2021年03月23日
蓄電池的結(jié)構(gòu)有什么?
蓄電池結(jié)構(gòu)
由極板,隔板,電解液,外殼,聯(lián)條等
1)極板
蓄電池的核心部分,分正、負極板。極板由柵架和活性物質(zhì)組成?;钚晕镔|(zhì)填充在鉛銻合金鑄成的柵架上。蓄電池充、放電過程中,電能和化學能的相互轉(zhuǎn)換是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液的化學反應來實現(xiàn)的。
2)隔板
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
用途是將相互依靠的正負極板隔開,防止相互接觸而短路。隔板材料應具有良好的耐酸性和抗氧化性。常用的隔板有木質(zhì)隔板、微孔橡膠隔板、微孔塑料玻璃纖維和紙板等。隔板通常一面帶有溝槽安裝時有溝槽面應對著正極板,且與底部垂直,以便于電解液流通,脫落活性物質(zhì)的下沉及氣泡的逸出。
3)解液
是蓄電池內(nèi)部發(fā)生化學反應的重要物質(zhì),由純凈硫酸和蒸餾水按一定的比例配制而成。電解液的密度一般為1.24~1.31g/cm3,使用中密度應根據(jù)地區(qū)、氣候條件和制造廠的要求而定。
4)外殼
是用來盛放電解液和極板組的。他必須耐酸、耐溫、耐寒、抗震,并具有足夠的機械強度,一般采用橡膠或塑料制成。汽車用蓄電池電壓多為6V和12V兩種規(guī)格,6V蓄電池內(nèi)部分為三個單格,12V蓄電池分為6個單格
5)聯(lián)條
聯(lián)條的用途是將單體電池的端電壓。單體電池的串聯(lián)方式有傳統(tǒng)外露式,內(nèi)部穿壁式和跨越式三種。
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