鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1672次 | 2021年03月02日
車輛長(zhǎng)期停放 如何有效避免蓄電池虧電?
2020年新年伊始,一場(chǎng)突如其來的新型冠狀病毒疫情徹底打亂了人們的生活節(jié)奏。作為平頭老百姓的我們,也在積極響應(yīng)政府號(hào)召,減少外出;從外地返家后自行在家隔離。但是,對(duì)于有車一族來說,疫情期間除了我們要保護(hù)好自己之外,車輛的健康問題也千萬別落下!特別是由于車輛長(zhǎng)時(shí)間放置而有可能引發(fā)的蓄電池虧電問題,不容忽視。
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2019年12月31日,車質(zhì)網(wǎng)2014年至2019年共收到"電瓶故障"問題投訴4752宗,其中絕大部分為虧電問題。蓄電池一旦虧電,往往會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng),如果沒有搭線設(shè)備就只能原地等待救援,在用車過程中將會(huì)給消費(fèi)者造成極大困擾。顯然,如此驚人的投訴量是很多消費(fèi)者都沒有想到的,而目前正值疫情期間,很多私家車停放在小區(qū)樓下或地庫已超過半個(gè)月,甚至更長(zhǎng)時(shí)間。那面對(duì)可能存在的蓄電池虧電導(dǎo)致的問題,我們又該如何避免和處理呢?
車輛在正常熄火停放的狀態(tài)下,仍然是有很多的電子元器件處于工作狀態(tài),此時(shí)仍然會(huì)用電,比如防盜系統(tǒng)。而蓄電池一旦虧電比較多,就會(huì)導(dǎo)致車輛無法的正常啟動(dòng),蓄電池還有報(bào)廢的可能。所以,在這個(gè)特殊期間,為了避免此類問題發(fā)生,我們一定要注意以下這幾點(diǎn)!
1.關(guān)閉車上所有用電器
當(dāng)車輛熄火后,雖然像防盜系統(tǒng)這類的電子元器件無法關(guān)閉,但仍會(huì)有一些其他可關(guān)閉的電子元器件處于工作狀態(tài),車上還有一部分自帶的用電器是無法自行關(guān)閉的,這時(shí)候就必須要通過手動(dòng)一一關(guān)閉車輛用電器,雖然這些用電器在等候一段時(shí)間后也會(huì)自行關(guān)閉,但這期間消耗的電量全部來自于蓄電池。如果車輛打算長(zhǎng)時(shí)間停放,而這時(shí)無疑已經(jīng)相當(dāng)于耗掉了蓄電池中的一部分電量,使得蓄電池在一開始就處于虧電狀態(tài),進(jìn)而影響蓄電池的待機(jī)天數(shù),造成后期車輛無法的正常啟動(dòng)。因此,在封車前,記得一定要先檢查一遍車輛上電器的用電情況,以免出現(xiàn)此類問題。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2.拔除所有外接電源
基本市面上所有車型內(nèi)都配備點(diǎn)煙器、USB接口以及220V電源接口,雖然這些外接電源能在我們生活中提供很多便利,但對(duì)于一些粗心大意的車主來說,用電設(shè)備一旦插上,就再也沒有拔掉過。其實(shí),在車輛熄火后,雖然大部分用電接口也一同斷電,還仍有一些個(gè)別車型由于設(shè)計(jì)問題,車輛任可供電,如:原車行車記錄儀。所以,如果你的車輛存在這種情況,看到這里記得回想一下車上的用電設(shè)備有沒有被移除。另外,還有一些私自加裝的電源器,更是要謹(jǐn)慎。
3.每隔一段時(shí)間啟動(dòng)車輛為蓄電池充電
如果車輛長(zhǎng)時(shí)間不使用,就要考慮為蓄電池充電了,一般大部分車型使用的蓄電池,只需要一個(gè)月的時(shí)間就可以將蓄電池內(nèi)的電量完全放干凈。而現(xiàn)在正值疫情階段,很多私家車已經(jīng)停放數(shù)日,因此,建議各位最好每隔一周左右啟動(dòng)車輛怠速20分鐘為蓄電池充電。另外,現(xiàn)在很多車型都支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,這樣一來的話給蓄電池充電就會(huì)變得非常方便,只需要站在窗前,鑰匙輕輕一摁,車輛即可啟動(dòng),省時(shí)又省力。
4.特殊情況可以將電瓶線拆除
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
還有一部分車主因?yàn)樘厥庠?,車輛不在身邊,短時(shí)間內(nèi)無法通過啟動(dòng)車輛給蓄電池充電。針對(duì)這類情況,最簡(jiǎn)單的方法就是事先將車輛蓄電池的負(fù)極接線拆掉,切忌將正極或是正負(fù)極都拆掉,因?yàn)檫@樣有可能在拆正極時(shí)會(huì)接通金屬扳手,然后通過人體再接觸到車身金屬某個(gè)部位,就相當(dāng)于構(gòu)成了一條回路,容易使蓄電池發(fā)生短路現(xiàn)象,導(dǎo)致保險(xiǎn)燒毀。所以,只要蓄電池負(fù)極沒有接線,電流無法形成回路,也就不用擔(dān)心會(huì)有額外的電流被釋放,在這種情況下,蓄電池自然放電量也會(huì)更慢一些。
若蓄電池虧電嚴(yán)重我們又該如何救援?
如果啟動(dòng)車輛沒有打火的聲音會(huì)是儀表狂閃,就很有可能是因?yàn)樾铍姵靥濍娝鶎?dǎo)致的。面對(duì)這類問題,處理的方法無非兩種:第一,購(gòu)買一個(gè)蓄電池應(yīng)急啟動(dòng)電源(價(jià)格200-500元不等),這類啟動(dòng)電源是近幾年才開始流行,外觀比手機(jī)充電寶略大一些。但千萬別小看它的個(gè)頭,一臺(tái)16000毫安的鋰電池,最高可以提供1000A的啟動(dòng)電流,充滿電后,可以連續(xù)啟動(dòng)車輛30次以上(1.6L車型為例)。所以,如此強(qiáng)大的瞬時(shí)電流,啟動(dòng)一輛汽車,完全沒問題。
如果一時(shí)間無法購(gòu)買到應(yīng)急啟動(dòng)電源,就可以考慮利用搭電線和救援車輛為故障車提供幫忙。首先,要將兩輛車的蓄電池按照正極對(duì)正極,負(fù)極對(duì)負(fù)極連接起來,通過救援車輛的蓄電池為故障車輛提供啟動(dòng)電壓。值得注意的是,車輛在啟動(dòng)過程中會(huì)消耗很大的電流,所以,為了避免救援車型的蓄電池電量虧空,在連接好搭電線后,一定要先啟動(dòng)救援車輛,這樣發(fā)電機(jī)就會(huì)持續(xù)為蓄電池充電,當(dāng)故障車輛需要啟動(dòng)時(shí),也不用擔(dān)心蓄電池會(huì)承受過重的負(fù)荷。
總結(jié):
現(xiàn)在來看,這場(chǎng)無聲的戰(zhàn)爭(zhēng)至少也要等到等3月份以后生活才能恢復(fù)正常秩序。所以,在此期間,對(duì)于那些無法開車或是不打算用車的朋友們來說,一定要提前做好準(zhǔn)備,定期為蓄電池充電,一旦蓄電池出現(xiàn)虧電問題,就會(huì)影響車輛正常啟動(dòng),耽誤后面行程。
另外,蓄電池虧電時(shí)間過長(zhǎng)還可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢,要知道,現(xiàn)如今即便是普通家用車,更換一塊蓄電池價(jià)格至少也要七八百塊。而且現(xiàn)在大部分車型都自帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,這類車型所使用的蓄電池比較特殊,價(jià)格更為昂貴,更換一塊至少要上千元。所以,對(duì)于這方面利弊的權(quán)衡,我想各位已經(jīng)非常了解,無需我多言。還有,建議各位車主們可以隨車配備一個(gè)蓄電池應(yīng)急啟動(dòng)電源,以備不時(shí)之需。