利與弊:鋰離子電池，燃料動力電池，超級電容器

新能源汽車的發(fā)展是熱點，帶動相關產業(yè)鏈的發(fā)展。新型動力汽車的核心部件之一是新型動力鋰電池。根據新型動力鋰電池的發(fā)展方向，可分為鋰離子電池、燃料動力電池和超電容器。以下是這三款新電池的優(yōu)缺點。

鋰離子電池是應用最廣泛的電池。根據不同的數據，鋰離子電池可分為磷酸鐵鋰離子電池、鈷酸鋰離子電池和三元聚合物鋰離子電池。磷酸亞鐵鋰離子電池技術是相對復雜的和安全的,但也有缺點,也就是說,能量密度低,電池一致性問題很難解決,準確性和穩(wěn)定性難以控制,盡管大多數現(xiàn)在電動汽車使用磷酸鐵鋰離子電池,但是電動汽車短程,很難滿足客戶的需求;與磷酸鐵鋰離子電池相比，鈷酸鋰離子電池具有更高的能量密度，但安全性較低，成本較高。三元電池能量密度高，成本低，但不安全。

燃料動力電池是新能源電池的另一個熱點領域。氫燃料的突出特點是無污染、高效、可循環(huán)利用。氫是一種燃料氣體，燃燒釋放的熱量是汽油的三倍，燃燒的產物是水，是完全無污染的，所以氫被認為是21世紀最理想的能源。但是，燃料動力電池也有高昂的成本、有限的氫氣來源和爆炸等安全隱患。

從理論上講，超級電容器在各個方面都優(yōu)于鋰離子電池和燃料動力電池，具有充電速度快、效率高、放電效率快、充電電阻大等優(yōu)點。然而，超級電容器也有兩個缺點:第一，安全性。充電速度過快，放電效率高，安全控制困難。其次，安全電壓低，這限制了它在駕駛中的使用。

考慮到這三種新型動力鋰電池的優(yōu)缺點，鋰離子電池將在短時間內繼續(xù)占據主導地位，而燃料動力電池和鋰離子電池將攜手并進。隨著未來技術的發(fā)展，燃料動力電池、鋰離子電池和超電容器將因其自身的優(yōu)勢而在各個方面得到重視。這些技能的結合也將促進新型動力鋰電池的發(fā)展。