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摩托車電池保養(yǎng),如何保養(yǎng)電動摩托車電池?

鉅大LARGE  |  點擊量:5108次  |  2018年06月29日  

電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長。


首先,最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。


因此,在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液,調(diào)整好電解液比重,并檢查其存電情況,必


要時充電。同時清潔蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護(hù),延長蓄電池壽命。


影響電瓶壽命因素

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

每個電瓶都有一定的壽命,但是有許多因素可以減短其壽命,敘述如下:


一、電解液液面高度


當(dāng)充電時,電解液中的水分成為氫氣和氧氣損失掉,這樣就會使電解液之量減少。當(dāng)電解液液位低於極板時,極板材料會暴露在空氣中,這樣材料會變硬而不易起化學(xué)作用。另外,剩下的電解液濃度會太高,這樣會使極板性能退化,電解液太多,較容易濺出而造成樁頭之腐蝕,增加電阻。


二過度充電


電瓶已充滿電而仍以過量的電流充電即成為過度充電。不論如何,過度充電會使電瓶內(nèi)之化學(xué)作用受損壞。過度充電時,電解液中的水份分解成氫氣和氧氣氣泡,這些氣泡會將極板活性物質(zhì)沖掉,同時過度充電會造成電瓶過熱,如此會使正極板材料氧化而使極板變形,另電瓶冒氣時并將電水沖成很小的微粒噴出於電瓶外面,使電瓶樁頭、座架和引擎零件腐蝕,且使電瓶頂部漏電。

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備

三充電不足和極板硫化


當(dāng)充電系統(tǒng)損壞,停車或起動太多時,電瓶隨時在放電,因為放電時極板上會有一層硫化鋁。如果硫化鉛太多,則會成為結(jié)晶體,這種情形稱為硫酸化,結(jié)晶體在充電時不易復(fù)原,所以電瓶就會變成沒有用了。


四電解液太濃


每次電瓶電解液不足時,如果不加水補充,而以電水(稀硫酸液)補充時久而久之,電解液中之硫酸成份增加,電解液變濃,在電瓶充滿電時,強酸會腐蝕極扳中的格子板。


五過度加水


如果以過量的水加入電瓶,當(dāng)充電時,電水因溫度上升產(chǎn)生氣泡膨脹而溢出電瓶,會將樁頭腐蝕,增加電阻,減少充電率;并使電瓶的存電由潮濕的頂部漏去,其中之硫酸也會喪失,若再補充蒸餾水,將使電解液變得更稀而使充電不足。


六循環(huán)


當(dāng)電瓶充電完成,經(jīng)放電完畢,再充電完成,稱為一循環(huán)。如果電瓶的循環(huán)不斷地發(fā)生,則極板上的活性材料會剝落到沉淀室,如此則會減少電瓶之能量并減短其壽命?!?/p>


七溫度


天氣的變化和過度充電所產(chǎn)生的熱量使電瓶之壽命減短,然而冬天的低溫也對電瓶有所損害。如太冷時電解液凍結(jié)成冰,會導(dǎo)致電瓶殼破裂,電解液的冰點視充電程度而定。一完全充電而正常濃度的電解液在-50。f(-45·5。c)時也不會結(jié)冰。一放電后的電瓶,其電解液水份增多,在18。f(-7·7。c)就會結(jié)冰,氣溫低時,電瓶不易充電完成,如圖2-6·1所示為一充電完成之電瓶在80。f(26.7。c),32。f(0。c)和0。f(-17·8。c)時之輸出能量,由該圖可知,溫度愈低時,電瓶能輪出的能量愈??;另外,引擎愈冷時,起動需要的能量愈大。


八振動


電瓶要穩(wěn)定的固定於電瓶架上以防止振動,因振動會使極板上的活性物質(zhì)落下而減短電瓶壽命,振動也會使極扳內(nèi)的接頭松動,當(dāng)振動厲害時,還會使電瓶外殼破裂或使電纜接頭松動。


1-2個月必須充電一次,不能受潮(空氣濕度不能大于75%),接口千萬不能接觸金屬物品.另外,它會自行放電,4個月左右就會放完.所以我建議你最好使用它.存放不幾年就會因電解液的干涸而報廢(不過可以修復(fù),但這樣就麻煩了).


125型的摩托車電瓶長期不用必須拆下來,檢查電瓶是否缺液,如果缺液,應(yīng)該添加補充液到上下液面線之間,擦干凈電瓶表面,放到通風(fēng)、干燥的地方,每隔2個月進(jìn)行一次補充充電。


鉛酸電池在電容量不足的時候容易出現(xiàn)極板硫化的現(xiàn)象,如果硫化到一定程度電池就報廢了,因為摩托車整流器有一定的電流泄流掉,所以必須把電池從摩托車線路中拆除,拆除保險管,正極,負(fù)極哪一根都可以,但是每個月還是要給電池充一次電,這樣電池才不容易損壞


電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長。


首先,最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。


因此,在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補充蓄電池的電解液,調(diào)整好電解液比重,并檢查其存電情況,必


要時充電。同時清潔蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護(hù),延長蓄電池壽命。


影響電瓶壽命因素


每個電瓶都有一定的壽命,但是有許多因素可以減短其壽命,敘述如下:


一、電解液液面高度


當(dāng)充電時,電解液中的水分成為氫氣和氧氣損失掉,這樣就會使電解液之量減少。當(dāng)電解液液位低於極板時,極板材料會暴露在空氣中,這樣材料會變硬而不易起化學(xué)作用。另外,剩下的電解液濃度會太高,這樣會使極板性能退化,電解液太多,較容易濺出而造成樁頭之腐蝕,增加電阻。


二過度充電


電瓶已充滿電而仍以過量的電流充電即成為過度充電。不論如何,過度充電會使電瓶內(nèi)之化學(xué)作用受損壞。過度充電時,電解液中的水份分解成氫氣和氧氣氣泡,這些氣泡會將極板活性物質(zhì)沖掉,同時過度充電會造成電瓶過熱,如此會使正極板材料氧化而使極板變形,另電瓶冒氣時并將電水沖成很小的微粒噴出於電瓶外面,使電瓶樁頭、座架和引擎零件腐蝕,且使電瓶頂部漏電。


三充電不足和極板硫化


當(dāng)充電系統(tǒng)損壞,停車或起動太多時,電瓶隨時在放電,因為放電時極板上會有一層硫化鋁。如果硫化鉛太多,則會成為結(jié)晶體,這種情形稱為硫酸化,結(jié)晶體在充電時不易復(fù)原,所以電瓶就會變成沒有用了。


四電解液太濃


每次電瓶電解液不足時,如果不加水補充,而以電水(稀硫酸液)補充時久而久之,電解液中之硫酸成份增加,電解液變濃,在電瓶充滿電時,強酸會腐蝕極扳中的格子板。


五過度加水


如果以過量的水加入電瓶,當(dāng)充電時,電水因溫度上升產(chǎn)生氣泡膨脹而溢出電瓶,會將樁頭腐蝕,增加電阻,減少充電率;并使電瓶的存電由潮濕的頂部漏去,其中之硫酸也會喪失,若再補充蒸餾水,將使電解液變得更稀而使充電不足。


六循環(huán)


當(dāng)電瓶充電完成,經(jīng)放電完畢,再充電完成,稱為一循環(huán)。如果電瓶的循環(huán)不斷地發(fā)生,則極板上的活性材料會剝落到沉淀室,如此則會減少電瓶之能量并減短其壽命?!?/p>


七溫度


天氣的變化和過度充電所產(chǎn)生的熱量使電瓶之壽命減短,然而冬天的低溫也對電瓶有所損害。如太冷時電解液凍結(jié)成冰,會導(dǎo)致電瓶殼破裂,電解液的冰點視充電程度而定。一完全充電而正常濃度的電解液在-50。f(-45·5。c)時也不會結(jié)冰。一放電后的電瓶,其電解液水份增多,在18。f(-7·7。c)就會結(jié)冰,氣溫低時,電瓶不易充電完成,如圖2-6·1所示為一充電完成之電瓶在80。f(26.7。c),32。f(0。c)和0。f(-17·8。c)時之輸出能量,由該圖可知,溫度愈低時,電瓶能輪出的能量愈小;另外,引擎愈冷時,起動需要的能量愈大。


八振動


電瓶要穩(wěn)定的固定於電瓶架上以防止振動,因振動會使極板上的活性物質(zhì)落下而減短電瓶壽命,振動也會使極扳內(nèi)的接頭松動,當(dāng)振動厲害時,還會使電瓶外殼破裂或使電纜接頭松動。


1-2個月必須充電一次,不能受潮(空氣濕度不能大于75%),接口千萬不能接觸金屬物品.另外,它會自行放電,4個月左右就會放完.所以我建議你最好使用它.存放不幾年就會因電解液的干涸而報廢(不過可以修復(fù),但這樣就麻煩了).


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