鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1258次 | 2020年11月27日
鋰電電動(dòng)車?跟鉛酸電池電動(dòng)車,哪種更安全?
電動(dòng)車起火的原因是有哪些?
本來是用于出行的交通工具,為何會(huì)成為用戶的“催命符”?答案很簡單,是電池。截止到目前,我國超過90%的電動(dòng)車使用的是鉛酸電池,鉛酸電池自身有很多不穩(wěn)定性。除了電池,電動(dòng)車起火的原因大致分為三類:
1.超負(fù)荷工作至線路老化
電動(dòng)車長時(shí)間、高頻次工作會(huì)加速電動(dòng)車電池、電機(jī)、線路、車輛零部件的老化,催生線路短路,導(dǎo)致事故發(fā)生。
2.電動(dòng)車暴曬在烈日下
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
暴曬會(huì)使電動(dòng)車的電源箱溫度急劇上升,進(jìn)而導(dǎo)致電池溫度上升,加速電動(dòng)車內(nèi)線路老化、損壞。暴曬后的電池經(jīng)過長時(shí)間充電也會(huì)有一定幾率導(dǎo)致車輛自燃。
3.電動(dòng)車受到雨水浸淋
這也有可能引起電池進(jìn)水,而最終導(dǎo)致電池正負(fù)極短路,大大降低電池的使用壽命,嚴(yán)重地甚至?xí)斐呻姵貓?bào)廢。更嚴(yán)重的情況是如果用戶在不知道車輛進(jìn)水的前提下對(duì)車輛進(jìn)行充電,這么做的后果是直接導(dǎo)致電池?zé)羯踔帘ā?/p>
由此可見,電動(dòng)車發(fā)生自燃自爆事故的主要原因在于電動(dòng)車電池,且長期使用車輛而缺乏定期維護(hù)、檢查電動(dòng)車安全,也給電動(dòng)車留下自燃隱患。
2.易騎保護(hù)您的安全
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
現(xiàn)在,市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車運(yùn)用最廣泛的是鉛酸電動(dòng)車和鋰電電動(dòng)車。絕大多數(shù)電動(dòng)自行車安裝的是鉛酸電池,這是因?yàn)殂U酸電池相較鋰電池來說成本低,性價(jià)比高。但由于鉛酸電池的自身性質(zhì)原因,越來越多的消費(fèi)者選擇使用高效、節(jié)能、穩(wěn)定的鋰電電動(dòng)車。
換電根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)了自有專利的電池結(jié)構(gòu),使電池續(xù)航能力更持久。且鋰電電池外包使用了4mm厚的鋁板,即便是電池真正發(fā)生了不可控的、偶發(fā)性爆炸也會(huì)消解在鋁板外包內(nèi),同時(shí)整個(gè)電池采用了防水防塵防震設(shè)計(jì),這樣一來電池在常規(guī)使用環(huán)境中會(huì)變得非常安全穩(wěn)定可靠,減少了外賣電動(dòng)自行車的自燃自爆幾率。