1、磷酸鐵鋰離子電池是各種先進(jìn)二次電池中產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最為成熟的一種，也是最具有潛力的一種先進(jìn)儲能電池。磷酸鐵鋰離子電池的應(yīng)用重要是移動應(yīng)用和固定應(yīng)用，移動應(yīng)用重要用于電動交通工具和便攜式電動工具，固定應(yīng)用重要用于可再生能源發(fā)電安全并網(wǎng)，電網(wǎng)調(diào)峰，分布式電站和UPS電源等領(lǐng)域。

2、在便攜式電器方面的應(yīng)用目前移動電話、筆記本電腦、微型攝像機(jī)等要便攜式電源的用電器已經(jīng)成為人們生活中不可缺少的一部分，在其電源方面，無一例外地選擇鋰離子電池組作為市場的主流。據(jù)統(tǒng)計，全球手機(jī)產(chǎn)量每年近21億部，全球每年生產(chǎn)筆記本電腦約1.5億臺，形成了龐大的鋰離子電池應(yīng)用市場。在此領(lǐng)域，鈷酸鋰、錳酸鋰鋰離子電池占有主導(dǎo)地位。

3、在交通行業(yè)的應(yīng)用隨著社會文明的進(jìn)步，人們環(huán)保意識提高并對環(huán)境要求日益高漲，環(huán)保的交通工具已經(jīng)進(jìn)入人們的視野。目前，我國以電動自行車為主的電動輕型車呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢，動力磷酸鐵鋰離子電池包已開始在部分高端車型應(yīng)用，在電動汽車開發(fā)方面，鋰離子電池已經(jīng)成為主流。

4、新能源汽車行業(yè)，當(dāng)前新能源汽車的鋰離子電池應(yīng)用狀況，體現(xiàn)出發(fā)展前景好，技術(shù)需完善；比能量不足，充當(dāng)輔動力；使用范圍廣，電池種類多等特點。我國新能源汽車動力鋰離子電池的發(fā)展一直存在方向性爭議---錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰之爭始終沒有平息。但目前國內(nèi)主流新能源車企使用的基本都是磷酸鐵鋰離子電池包。

5、數(shù)據(jù)中心供配電系統(tǒng)廣泛使用UPS設(shè)備，其配套電池目前重要使用磷酸鐵鋰離子電池。隨著鋰離子電池技術(shù)的成熟完善和成本日益優(yōu)化，數(shù)據(jù)中心UPS將快速地完成從鉛酸電池向鋰離子電池包的轉(zhuǎn)換，未來磷酸鐵鋰離子電池將不僅僅是作為UPS短時間后備延時，例如借助UPS+鋰離子電池實現(xiàn)削峰填谷和峰谷電價差盈利，甚至不排除通過儲能式集裝箱來部分取代柴油發(fā)電機(jī)組。

6、磷酸鐵鋰離子電池儲能系統(tǒng)具有工況轉(zhuǎn)換快、運行方式靈活、效率高、安全環(huán)保、可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點，隨著容量和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，集成技術(shù)的不斷成熟，儲能系統(tǒng)成本將進(jìn)一步降低，經(jīng)過安全性和可靠性的長期測試，磷酸鐵鋰離子電池儲能系統(tǒng)有望在風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā)電安全并網(wǎng)及提高電能質(zhì)量方面得到廣泛應(yīng)用。