1、安全性相當(dāng)高

要作為轎車動(dòng)力，安全性是壓倒一切的首要考慮要素。一般鋰離子電池的安全性雖然能得到底子確保，但是在極點(diǎn)條件下存在起火、爆炸的可能性。磷酸鐵鋰離子電池作為鋰離子電池的二代產(chǎn)品，自身物理功用安穩(wěn)，再合作電池組內(nèi)置的過壓、欠壓、過流、過充等維護(hù)功用，不爆炸不起火，是現(xiàn)在全球僅有必定安全的鋰離子電池。由于選用高熱安穩(wěn)性材料和細(xì)致工藝規(guī)劃，電池安全和可靠性大為增強(qiáng)。與鋰離子電池不當(dāng)運(yùn)用中可能出現(xiàn)的爆炸現(xiàn)象比較，磷酸鐵鋰離子電池即便扔在火中也不會(huì)發(fā)生爆炸。高溫安穩(wěn)性可達(dá)400500°C,確保了電池內(nèi)在的高安全性;不會(huì)因過充、溫度過高、短路、碰擊而發(fā)生爆炸或焚燒。經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢驗(yàn)，即便在最惡劣的交通事故中也不會(huì)發(fā)生爆炸。

2、壽數(shù)長(zhǎng)本錢低

作為動(dòng)力鋰電池，運(yùn)用壽數(shù)(循環(huán)功用)與整體運(yùn)用本錢密切相關(guān)，和一般鋰離子電池500次左右的循環(huán)運(yùn)用壽數(shù)比較，磷酸鐵鋰離子電池在室溫下可充放電循環(huán)1500次，容量堅(jiān)持率95%以上，而50%容量的循環(huán)壽數(shù)更是到達(dá)了2000次以上，電池的繼續(xù)路程壽數(shù)大于50萬公里，可以運(yùn)用五年左右，是鉛酸電池的8倍，鎳氫電池的3倍，是鈷酸鋰離子電池的4倍左右。再加上其出產(chǎn)制形本錢自身就低于一般鋰離子電池，無疑能大大下降電動(dòng)汽車的運(yùn)用和維護(hù)本錢。

一起磷酸鐵鋰離子電池放電功用也十分優(yōu)異，功率曲線平穩(wěn)，抗過放才能強(qiáng)，一般鋰電電芯在低于3.2V后，再放電就是過放，可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢。但是磷酸鐵鋰離子電池在2.8V的時(shí)候還有能量釋放，低于2.5V都不存在報(bào)廢的問題。

3、運(yùn)用處理便當(dāng)

我們了解，鎳氫、鎳鎘電池存在較強(qiáng)的回想效應(yīng)，一般鋰離子電池也有必定的回想效應(yīng)問題，需求盡量滿布滿放，會(huì)給電動(dòng)汽車日常運(yùn)用帶來不方便，而磷酸鐵鋰離子電池?zé)o此現(xiàn)象，自放電小;無回想效應(yīng)，電池不管處于什么情況，可隨充隨用，無須先放完再充電，一起該電池快速充電特性優(yōu)異，用專用充電器快充，半小時(shí)能充足95%左右。電池壽數(shù)結(jié)束后的處理問題，也值得我們重視，磷酸鐵鋰離子電池不含任何重金屬與稀有金屬，無毒，無污染，符合規(guī)矩，為必定的綠色環(huán)保電池，鉛酸電池中存在著很多的鉛，在其拋棄后若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境構(gòu)成二次污染，而磷酸鐵鋰材料不管在出產(chǎn)及運(yùn)用中，均無污染。