據(jù)外媒報(bào)道，Chakratec宣布完成第三輪（C輪）融資，從iArgento集團(tuán)（以色列公司）及Goldbell（新加坡公司）處募得了440萬美元，該公司的第一投資商是CapitalNature，該公司仍是Chakratec的最大股東。

本輪融資使該公司在歐洲啟動(dòng)三個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，若項(xiàng)目取得成功，今年末將獲得首批訂單。

該公司研發(fā)了一款獨(dú)特的創(chuàng)新型儲(chǔ)能技術(shù)，所用動(dòng)力電池采用了飛輪概念（flywheelconcept）。這類kinetic電池可實(shí)現(xiàn)大功率能源供給，使用壽命為20多年，可完成數(shù)萬至數(shù)十萬次充放電。

直至今日，電動(dòng)車的快充技術(shù)需要大功率電氣連接，該方式通常成本較高、操作復(fù)雜、配電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)流程耗時(shí)較長(zhǎng)。

kinetic電池的運(yùn)用使得電動(dòng)車快充設(shè)備的部署配置變得十分簡(jiǎn)單，且可部署到任意位置，從而整合各類能源，將運(yùn)營成本壓至最低。Chakratec研發(fā)的充電流程所需的電流流量（strongflow）特別大，且充電時(shí)間只需5－10分鐘。

當(dāng)車輛駛?cè)氤潆娬竞?，即使kinetic電池的電量耗盡，只需將電能快速?zèng)_入車輛，就能將電池電量迅速填滿。由于充放電及高功率等限制，傳統(tǒng)的化學(xué)電池?zé)o法實(shí)現(xiàn)該快充應(yīng)用。（本文圖片選自autoconnectedcar）